Amazon tiene un objetivo desde hace años: acabar con las empresas de reparto. A cambio, quieren controlar el sector por ellos mismos. No solo quieren controlar los medios de reparto mediante empleo (precario, pues incluso los repartidores deben estar dados de alta como autónomos y cobran muy poco), sino que además pretenden sustituir estos recursos humanos por robots, posteriormente (por eso principalmente quieren controlar el reparto).

Ahora, han dado un paso importante: han creado su propia franquicia de reparto. Esto es, cualquiera ahora puede montar una empresa de reparto de Amazon, como si fuera una franquicia. La empresa será tuya, pero el camión, los uniformes y la imagen, de Amazon. Para comenzar con el servicio, cada franquicia podría comenzar con entre 20 y 40 furgonas que den trabajo a más de 100 empleados, generando una facturación anual de 300 000 euros.

Amazon quiere controlar los medios de reparto de última milla, y las franquicias es su nueva estrategia

Y, además de sufragar todos los costes como las nóminas de los empleados y las furgonetas, tendremos que realizar un pago a Amazon de 10 000 dólares. Un plan redondo para Amazon: no solo se quita de en medio a las empresas de reparto, sino que además consigue servicios más baratos con ello e incluso gana dinero en la operación.

Los planes de Amazon para cargarse a las empresas de reparto

Pero, ¿qué otros planes tiene Amazon entre manos para acabar con las actuales compañías de reparto de última milla (es decir, los que hacen el recorrido hasta tu casa)?

Amazon Flex (repartidores autónomos)

El plan principal es los repartidores que tienen contratados en régimen de autónomos.

Cobran 14 euros por hora como autónomo, de donde debemos descontar la seguridad social, el IRPF, la gasolina, el desgaste del vehículo y, por supuesto, el resto de impuestos e inversiones. Además, no hay un mínimo de pedidos garantizados, que es la principal queja de los repartidores. Este tipo de prácticas han sido consideradas por la patronal logística como actividades que se «se acercan a la explotación laboral».

Prime Now

Los repartidores de Prime Now son externalizados y cobran poco más de 5 euros la hora, denunciando que trabajan 8,4 horas al día y sin descansos en la semana. Actualmente está en funcionamiento en Madrid, Barcelona y Valencia.

Amazon Lockers (taquillas inteligentes)

Luego pasamos a los dispositivos inteligentes. Amazon Lockers, una especie de taquilla que se ha ido extendiendo por todo el territorio español. Son literalmente puntos de recogidas situados en sitios estratégicos (como gasolineras o establecimientos como Telepizza, supermercados o centros comerciales) donde puedes ir y recoger tu paquete tranquilamente, sin tener que estar esperando o tratando con un repartidor.

Los drones

Los drones han sido siempre la gran apuesta de Amazon: son baratos, reparten por sí solos, y no tienen nómina. El único problema es que tienen un largo desarrollo detrás, y probablemente no los veremos hasta dentro de unos cuantos años más. La idea de Amazon es, incluso, crear ‘colmenas’, una especie de helipuestos para estos drones desde los que puedan salir.

Una vez lleguen a tu casa, simplemente sueltan el paquete en una zona segura. Uno de los métodos que han planteado es mediante un paracaídas, aunque todavía las técnicas están muy verdes. La otra opción es simplemente depositar el paquete sobre el suelo.

La idea no solo es sustituir al repartidor, sino que el proyecto de drones de Amazon también está muy focalizado en poder repartir allí donde no llegan los servicios de reparto tradicionales, como en zonas despobladas o rurales.

También su propio camión de reparto

Y no solo quiere dominar poco a poco los servicios de última milla, sino que también quiere encargarse de lo que ocurre antes del reparto final y después de salir del almacén (recordemos que los almacenes también son propios de Amazon). Por ello, están planeando tener su propio servicio de reparto mediante camiones, desde donde transportarán la mercancía de unos países a otros por tierra.

Y sus aviones

Y, efectivamente, también mediante el aire, aunque no hemos recibido nuevas actualizaciones de este otro plan de Amazon desde hace ya dos años, por lo que Amazon puede haberse echado atrás.

También te dejan la compra dentro de casa… y del coche

Y, si lo deseas (no está disponible aún en España), los repartidores de Amazon pueden entrar en tu casa y dejarte un paquete, incluso dejártelo dentro del coche. En la casa funciona solamente con las cerraduras inteligentes de Amazon y en el coche con los compatibles.

Debido a las medidas de seguridad de Amazon, puedes ver en todo momento qué está ocurriendo mientras está el repartido dentro de tu domicilio. Se trata de un buen método si quieres recibir algo pero no quieres estar en casa.