Pere Navarro, director de Tráfico, ya lo avisó en su día: los patinetes eléctricos iban a salir del "vacío legal" en el que están en la actualidad, por culpa de un reglamento obsoleto que no tuvo en cuenta la llegada y la popularidad de estos aparatos.
En apenas unos años, las grandes ciudades se han llenado de patinetes y otros vehículos eléctricos unipersonales, que gracias a su tamaño se pueden permitir no seguir las reglas de los ciclomotores. Por ejemplo, seguro que has visto a más de un conductor de patinete circulando por la calzada.
La DGT quiere luchar contra esa y otras prácticas, por el peligro que conllevan; y es que, aunque parezcan "juguetes", los patinetes eléctricos pueden alcanzar velocidades relativamente elevadas, especialmente si han sido "tuneados".
VMP, la categoría de los patinetes
La muerte de una anciana en Barcelona por el atropello de un patinete fue el detonante que motivó a la DGT a desarrollar una instrucción específica, que ahora ha hecho pública.
En esta instrucción provisional nos encontramos nuevas reglas generales para los patinetes y otros tipos de vehículos, que han recibido la denominación VMP (Vehículo de Movilidad Personal).
Patinete de Audi.
La definición de VMP es un vehículo de una o más ruedas, con una sola plaza; la propulsión sólo puede ser por uno o varios motores eléctricos, y puede alcanzar una velocidad de entre 6 y 25 km/h. Por lo tanto, no solo los patinetes entran en la descripción, sino también otros vehículos como los "segways", y otros que ya están en desarrollo. Sin embargo, no es ningún secreto que los patinetes son el principal objetivo de esta reglamentación.
La instrucción también define los comportamientos que pueden recibir sanción; en otras palabras, las nuevas multas que podrán recibir los usuarios de patinetes.
Nuevas multas contra patinetes
La mayor multa que puede recibir un conductor de patinetes tiene que ver con el consumo de alcohol y drogas. Aunque pudiéramos pensar lo contrario, cuando llevamos el patinete también nos pueden hacer un control, y sufrir las consecuencias si lo fallamos.
Si sobrepasamos las tasas de alcohol, podríamos recibir una multa de 500 o de 1.000 €, dependiendo del resultado. Además, la presencia de drogas en el organismo se multará también con 1.000 €.
De la misma manera que con un coche o una moto, si damos positivo el patinete será inmovilizado.
Otras infracciones comunes en otros tipos de vehículos también se aplican a los patinetes; como por ejemplo, el uso del móvil mientras conducimos. En el caso de los patinetes, la multa será de 200 €. Tampoco podemos usar auriculares, como no los podemos usar en una moto; la multa también será de 200 €.
Muchas de las prácticas habituales con los patinetes serán perseguidas, como la circulación por aceras y zonas peatonales. En ese caso, la DGT impone multas de 200 €. Sin embargo, eso no significa que siempre se vaya a multar; la instrucción incluye una excepción para patinetes que circulen a paso de persona.
En cambio, la DGT no ha aclarado dónde se pueden aparcar los patinetes, dejando esa cuestión en manos de los ayuntamientos.
También es habitual encontrarse vehículos diseñados para una persona, llevando a dos; en ese caso, la DGT considera que los VMP no pueden llevar pasajero, así que impone una multa de 100 €.
Donde la DGT aún no tiene respuesta es en los estándares de seguridad de estos vehículos; por ejemplo, si los conductores tienen que usar casco o no. En ese caso, y a falta de una reforma del Reglamento General de Circulación, la DGT deja la pelota en el tejado de los gobiernos municipales, que a través de ordenanzas tendrán que regular el uso de casco; previniendo una multa de 200 € en caso de no llevarlo.
En cambio, la DGT sí que considera que los conductores de estos VMP tendrán que llevar alumbrado o chalecos reflectantes durante la conducción nocturna; lo suficiente para que puedan ser vistos por otros conductores. En caso de no llevarla, se arriesgan a multas de 200 €.
Algunas de estas medidas serán muy polémicas, mientras que otras serán bien recibidas. Sea como sea, lo que es evidente es que los patinetes iban a ser regulados tarde o temprano, y que probablemente este sea sólo el principio.