La primera exhibición del coche volador XPeng X2 en Dubái Omicrono
El coche volador del futuro ya se prueba en Dubái: biplaza, 130 km/h y más barato que un Ferrari
La marca china XPeng, rival de Tesla, ha mostrado públicamente por primera vez el X2, su modelo de coche volador de propulsión eléctrica.
17 octubre, 2022 01:18El mundo de ciencia ficción que anticipó Blade Runner está un poco más cerca. Y no tanto por los replicantes, esos androides con sentimientos que se hacían preguntas filosóficas, sino por los coches voladores que en la película surcaban los cielos de una distópica versión de Los Ángeles. En los últimos años se han presentado modelos como el de Airbus, eléctrico, silencioso y con espacio para 4 pasajeros, o el de la compañía alemana Lilium, que planea operar en España con rutas entre Málaga, Ceuta y Algeciras. Incluso hay uno con denominación de oirgen madrileña que utilizará amoniaco como combustible.
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Lo que no es tan habitual es verlos en acción, porque en muchos casos se trata de prototipos y las empresas prefieren realizar las pruebas a puerta cerrada. Por suerte, también hay demostraciones públicas, como el impresionante vídeo del primer vuelo de casa al trabajo del CEO de Jetson. Siguiendo su estela, la empresa china XPeng, especializada en la movilidad eléctrica, acaba de llevar a cabo la primera exhibición pública del X2, su eVTOL (vehículo eléctrico de despegue vertical, por sus siglas en inglés) para dos personas, que ha tenido lugar en Dubái.
El problema, y ahí volvemos a la distopía, es que estos vehículos tendrán un coste muy elevado y marcarán una división social en las décadas venideras: sólo se los podrán permitir quienes tengan mucho dinero, mientras los menos afortunados tendrán que conformarse con las carreteras de toda la vida. El precio de venta al público del X2 todavía no está confirmado, pero se estima que se moverá entre los 157.000 y los 256.000 euros, es decir, más barato que el último Ferrari presentado.
Características
Sin duda, la puesta de largo del XPeng X2 ha sido uno de los puntos fuertes de esta edición de GITEX Global, una de las mayores ferias tecnológicas del mundo. Ante la atenta mirada de más de 150 asistentes en Skydive Dubai, junto al World Trade Center de la ciudad de Emiratos Árabes, el vehículo del fabricante chino realizó un breve vuelo de forma autónoma sin pasajeros, tras completar la evaluación de riesgos y conseguir un permiso de vuelo especial de la Autoridad de Aviación Civil de Dubái.
El XPeng X2 es la quinta generación del concepto de coche volador de Huitian Aerospace Technology Co, empresa fundada en 2013 por Zhao Deli, ingeniero e inventor que hace unos años también sorprendió con su prototipo de moto voladora. El fabricante de coches XPeng, principal rival de Tesla en China, adquirió la compañía, renombrada como XPeng Aeroht y protagonista de una ronda de financiación de más de 500 millones de dólares en 2021.
Vuelo de demostración del coche volador XPeng X2
Ese ha sido el camino para que este eVTOL biplaza haya levantado por fin el vuelo. Para ello cuenta con ocho hélices movidas por ocho motores eléctricos independientes (alimentados por cuatro baterías). El sistema de propulsión utiliza la conocida como Distributed Electric Propulsion (DEP), una medida de seguridad redundante, para que si alguno de los motores o baterías falla, los demás sigan funcionando sin problemas hasta que el vehículo aterrice.
Una vez en el aire, el X2 puede alcanzar cerca de 1.000 metros, pero la altura ideal para el vuelo es de 400 metros. Es ahí donde es capaz de llegar a una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de unos 35 minutos. En esas cifras ha sido clave la construcción de la cabina en fibra de carbono y la estructura de aluminio, que han permitido reducir su peso hasta los 560 kg, baterías incluidas. Mientras, el peso máximo de despegue se sitúa en los 760 kg.
El diseño futurista del XPeng X2 Omicrono
Este coche volador con diseño minimalista y aerodinámico en forma de lágrima cuenta con dos modos de conducción, manual y autónomo, aunque en las imágenes proporcionadas por el fabricante no se aprecia ningún volante o joystick para que el conductor pueda operar el vehículo, solo una tablet situada entre los dos asientos, que presumiblemente es la que proporciona la interfaz para el control del X2.
El vuelo autónomo, como el realizado en la exhibición en Dubái, es perfecto para que los pasajeros disfruten del viaje sin preocuparse de nada más. La pantalla integrada permite operaciones sencillas de despegue, vuelta al punto de partida y aterrizaje para las que sólo hay que pulsar un botón. El ordenador de a bordo del X2 se encarga de la planificación autónoma de la trayectoria de vuelo, para lo que cuenta con múltiples sensores.
El interior de la cabina del XPeng X2 Omicrono
La parte inferior del eVTOL dispone de patines fijos similares a los de los helicópteros, para asegurar un contacto con tierra suave y seguro. Y, en caso de emergencia, el fuselaje está provisto de un paracaídas de respuesta rápida que se despliega en cuestión de segundos para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Según XPeng, el X2 es adecuado para futuros vuelos urbanos de baja altura y corta distancia, como ir de la oficina al aeropuerto, realizar visitas turísticas o, incluso, para el transporte médico de urgencia. Brian Gu, presidente de la compañía, aseguró que "la exhibición pública del XPeng X2 en Dubái representa un hito importante y un logro internacional de los coches voladores y la movilidad del futuro".
Sexta generación
Pese a todo, XPeng ya tiene puesta la mirada en la sexta generación de su coche volador, más ambiciosa y revolucionaria. Su siguiente prototipo, que se desvelará en los próximos meses, podrá conducirse tanto en carretera como en el aire, ya que dispondrá de ruedas y de un innovador sistema para plegar y desplegar los rotores.
El prototipo estará diseñado para pesar un 50% menos que el P7 (es decir, que estará en torno a una tonelada), el modelo de coche eléctrico más vendido de XPeng, y tendrá una longitud de unos 5,5 metros. Contará con un volante para la conducción en carretera y una palanca para los modos de vuelo.
Ilustración del prototipo del coche volador de XPeng de sexta generación Omicrono
Otra de las novedades de la sexta generación será un avanzado sistema de percepción del entorno que podrá evaluar el ambiente circundante y las condiciones meteorológicas para realizar evaluaciones de seguridad antes del despegue y durante el vuelo, con el objetivo de reforzar la seguridad.
Lo que está por ver es cuándo podrán surcar los cielos, tanto los X2 como el resto de coches voladores que se están desarrollando en la actualidad. XPeng tiene sus miras puestas en 2024 para vender sus eVTOL directamente a los consumidores, pero todavía hay muchas cuestiones a resolver a nivel regulatorio que pueden demorar la presencia de coches voladores en nuestras ciudades.
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