HMS Al-Jubail
Así es Al-Jubail, la corbeta hecha en España con la que Arabia Saudí refuerza el poderío de su Armada
El astillero de Navantia en la localidad gaditana de San Fernando ya ha entregado 2 unidades de 5 de las embarcaciones de guerra clase Al-Jubail.
22 octubre, 2022 02:58La industria naval de España se encuentra entre las más avanzadas del mundo con Navantia a la cabeza. De sus astilleros han salido buques de guerra que sirven en multitud de países entre los que se encuentran algunos orientales como Arabia Saudí. Precisamente, la Marina Real de ese país acaba de recibir un par de corbetas fabricadas en las instalaciones de la compañía en San Fernando (Cádiz) como parte de un lote de 5.
La primera embarcación, bautizada como Al-Jubail, recaló en la base naval saudí Rey Faisal (Yeda), el pasado 25 de agosto, según recoge la empresa estatal encargada de la gestión. Asimismo, Navantia celebró a finales de julio una segunda ceremonia de entrega de la segunda corbeta de la clase que recibió el nombre de Al-Diriyah.
Las últimas semanas antes de su partida, la corbeta Al-Jubail navegó por diferentes puntos de la geografía española para realizar pruebas y entrenamientos. Por ejemplo, estuvo fondeada en la ría de Pontevedra el pasado junio y realizó algunos ejercicios en la misma bahía de Cádiz.
We congratulate @modgovksa and #RSNF on the arrival of HMS “Al-Jubail". This milestone confirms our determination to realize the localization promise in service of our Armed Forces. pic.twitter.com/rusjPjBTjV
— SAMI (@SAMIDefense) August 25, 2022
Tal y como indica Infodefensa, la Al-Jubail estuvo inmersa en unas maniobras de calificación junto a la Armada española en las que se incluyó el lanzamiento de misiles MICA y a las que acudieron varias personalidades del Ministerio de Defensa del país árabe.
Española en Arabia
El acuerdo entre Navantia y el Ministerio de Defensa de Arabia Saudí se cerró en julio de 2018 con la compra de un total de 5 corbetas por 1.800 millones de euros en los que se incluye el mantenimiento por 5 años. La clase Al-Jubail se basa en el diseño de las embarcaciones tipo Avante 2200 desarrolladas por la propia compañía española.
HMS Al-Jubail llegando a puerto de Jeddah
La corbeta Avante 2200 tiene una eslora de 99 metros, mientras que los buques saudíes —debido a una modificación— alcanzan los 104 metros en esa dimensión. Cuenta con una manga de 13,6 metros y un peso de desplazamiento de casi 2.500 toneladas a plena carga.
En cuanto a la motorización, dispone de 2 plantas de propulsión totalmente independientes con un total de 4 motores diésel que generan 4.440 kW cada uno de ellos, unos 24.000 caballos de potencia en total. Se acompaña de 2 sistemas de generación de energía eléctrica independientes.
Esta configuración le permite alcanzar una velocidad máxima de 46 kilómetros por hora con una autonomía de 8.300 kilómetros con un personal a bordo compuesto por 111 tripulantes durante 21 días.
Una de las particularidades de las corbetas clase Al-Jubail es que en la zona popa cuenta con un hangar para un helicóptero naval de mediano tamaño. Hasta 10 toneladas, según recoge la propia Navantia en la ficha del producto.
HMS Al-Jubail
También cuenta con una amplia carta de sensores a bordo como radares de vigilancia en 2D, 3D, de superficie y navegación. El apartado de la sensórica se completa con dos diferentes sónares encargados de rastrear los mares y océanos.
Armamento
Uno de los principales sistemas de munición a bordo de este modelo de embarcación corresponde con los misiles MICA que Arabia Saudí probó en la bahía de Cádiz. Se trata de un armamento desarrollado por el consorcio MBDA que también se encuentra presente en cazas como los franceses Rafale y Mirage.
Lanzamiento VL MICA M
MBDA ha adaptado este misil para integrarlo en los lanzadores verticales a bordo de las embarcaciones, denominándolo comercialmente VL MICA-M. "Es un sistema de armas con una autodefensa inigualable y una capacidad de defensa de área local para una amplia gama de buques de combate de superficie", indican desde la compañía.
El misil tiene una masa de 112 kilogramos y un sistema de propulsión alimentado por combustible sólido. Cuenta con un alcance anunciado de 20 kilómetros contra amenazas aéreas como cazas, helicópteros o drones. Esta munición se emplaza en contenedores dispuestos en las 16 celdas disponibles en toda la cubierta.
Lanzamiento misil Harpoon
Además de los MICA de lanzamiento vertical, dispone de 4 lanzadores de misiles Harpoon antibuque, 2 lanzaseñuelos, y 2 lanzatorpedos; lo que incrementa considerablemente el poder de ataque y defensa respecto al modelo base diseñado por Navantia.
Se completa con un cañón de 76 milímetros firmada por la italiana Leonardo, otro de 35 milímetros de la alemana Rheinmetall y 2 ametralladoras de 12,70 milímetros. Arabia Saudí espera recibir las otras 3 fragatas restantes antes del final de 2024.
