Un brazo robótico que carga tu coche de forma autónoma: una idea que Tesla tuvo hace años y que Huawei rescata
La compañía china ha mostrado un nuevo método para alimentar de energía a sus vehículos eléctricos facilitando las cosas al conductor.
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Si bien es cierto que Huawei ha sido ampliamente recordada en España por el duro veto que le impuso Estados Unidos tiempo atrás, la firma china no ha cesado en su afán por la innovación. Sus chips para IA están próximos a llegar en 2025, y dispositivos como su Huawei Pura 70 han demostrado ser auténticas bestias en lo suyo. Huawei lo ha vuelto a conseguir presentando en este caso un espectacular brazo robótico autónomo pensado para cargar coches eléctricos.
Huawei ha aprovechado la presentación de ciertas funcionalidades de su sedán eléctrico, el Huawei Maextro S800, para dar a conocer este brazo que por el momento cuenta sin nombre concreto. En el escaso teaser del S800, vemos cómo este brazo robótico, que se comporta presumiblemente de forma autónoma, puede cargar el coche sin necesidad de que el conductor tenga que salir a conectar el dispositivo al puerto de carga del vehículo.
Tanto es así que el S800, que también está siendo controlado sin conductor, busca un punto de carga en el que aparca solo. El proceso, al menos en la vista es de lo más sencillo; el coche aparca junto al brazo, y este se extiende acoplando su punto de carga al puerto del S800. Una idea que parece casi calcada a la que Tesla tuvo hace años, y que acabó siendo descartada.
Un brazo robot para cargar coches
Según relata el medio CarNewsChina, el brazo está situado en el cargador ultrarrápido de 600 kW de Huawei, que promete suministrar hasta 100 kWh de energía en apenas 10 minutos. En este caso, estos cargadores aspiran a ser los más potentes de la infraestructura de carga de vehículos de la compañía, con una estación de carga refrigerada por líquido. En marzo del año pasado, Huawei comenzó a instalar estos puntos de carga fuera de China.
La idea detrás de este proyecto no era solo tener una alternativa al Supercargador V4 de Tesla, sino de tener al menos 100.000 supercargadores de 600 kW de Huawei repartidos por el país. La estación en cuestión puede dar carga a 4 coches al mismo tiempo en cuestión de minutos, con la promesa bajo el brazo de no dañar la propia salud de la batería. En el vídeo de Huawei, la estación de carga ahora incorpora este llamativo brazo robótico.
Según lo que se destila de las imágenes y vídeos publicados alrededor de esta solución, tanto el brazo robótico como el Maextro S800 son dispositivos totalmente autónomos, lo que reduciría al mínimo la implicación del conductor para la carga del vehículo. Es decir, que para cargar el coche, el conductor no tendría que hacer nada; el coche se estacionaría solo al lado de este punto de carga y el brazo robótico haría el resto.
Obviamente, la falta de un equipo así implica la necesidad implícita del conductor de salir del vehículo y acoplar el enchufe de carga del cargador al propio coche, ya que es todo manual. La solución que propone esta idea es la de afianzar la comodidad del conductor y eliminar varios de los aspectos más tediosos de poner a cargar un coche eléctrico, especialmente si este tiene funciones de conducción autónoma, como sería el caso de los Tesla.
Tesla ya lo intentó hace 10 años
Lo que más sorprende del vídeo de Huawei es que esta idea es muy parecida a la que propuso Tesla hace casi 10 años, en agosto de 2015. La firma automovilística de Elon Musk ya nos tiene acostumbrados a presentar innovaciones muy adelantadas a su tiempo, como el robot humanoide Optimus. En aquel año, Tesla publicó el prototipo de un brazo robótico que buscaba el puerto de carga del coche y se acoplaba para disponerse a cargarlo.
Charger prototype finding its way to Model S.https://t.co/L9E4MR642G
— Tesla (@Tesla) August 6, 2015
Sí, una idea casi calcada a la de Huawei, pero en una versión mucho más rudimentaria y básica. El vídeo de Tesla, que todavía no ha sido borrado tras casi una década, muestra a un espeluznante brazo robótico metalizado retraerse y acoplarse por sí solo al puerto de carga de un Tesla Model S. "Prototipo de cargador encontrando su camino hacia el Model S", rezaba este vídeo. Sobra decir que Tesla nunca mostró una tecnología a nivel comercial ni siquiera cercana a esta, por lo que es fácil pensar que fue descartada.