El invento Retrokit y dos Vespas con el sistema ya instalado. Omicrono
El kit que convierte las motos Vespa en eléctricas: se instala fácilmente en unas horas y no compromete su diseño
Idean un kit que permite transformar a este icónico vehículo de dos ruedas en eléctrico rápidamente, sin cambiar su estructura y de forma totalmente casera.
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La Vespa es una de las motocicletas más famosas en todo el mundo. Una scooter manufacturada por primera vez en Pontedera (Italia) el 23 de abril de 1946 que destaca por su icónico estilo y que, tras 77 años, sigue causando furor en España; donde es posible que más de uno tenga a este vehículo de combustión parado en el garaje de su casa. Y para darle una segunda vida y actualizarla a tiempos modernos, con una transición hacia la movilidad eléctrica, se ha ideado un invento que transforma a esta icónica moto de gasolina en eléctrica en sólo 3 horas; y que se suma a otros que hacen lo propio con los coches y otros modelos de motocicletas.
Se trata de Retrokit, un dispositivo ideado por la startup italiana del mismo nombre que permite transformar una Vespa antigua de gasolina en una cien por cien eléctrica en tan sólo 3 horas. Un proceso que el propio usuario puede realizar por su cuenta o acudir a un taller. "Para devolverle la vida a una Vespa de los años 70 hemos desarrollado una solución de vanguardia: un kit de actualización que permite que la carrocería y el chasis clásicos del scooter permanezcan intactos", explica la empresa.
Un dispositivo que "transforma el motor vintage de la Vespa en uno eléctrico moderno". Teniendo en cuenta las zonas de bajas emisiones que se establecen en España y las restricciones a la circulación de vehículos diésel y gasolina antiguos, lo que ha provocado que muchas Vespas lleven un tiempo paradas en los garajes; este invento puede "allanar el camino" del regreso de este icónico vehículo de dos ruedas a las calles del país. Además, cuesta tan sólo 3.400 dólares (unos 3.293 euros al cambio), por lo que es asequible para los usuarios.
Fácil y rápido de instalar
El fenómeno retrofit (renovar, en castellano) se ha vuelto muy popular en los últimos años en todo el mundo y consiste básicamente en un proceso para modernizar un vehículo antiguo, sustituyendo su motor de gasolina o diésel por uno eléctrico. Y eso es lo que ofrece realmente Retrokit a aquellas Vespas que aún funcionan con motores de combustión interna y que no se usan. Este invento transforma a esta scooter en un vehículo eléctrico sin la necesidad de realizar modificaciones en el chasis y se compone de dos elementos principales.
El primero de ellos es un motor eléctrico de 7.000 vatios que reemplaza al de gasolina; el segundoes una batería de iones de litio de 2.350 Wh, que es la que sustituye al tanque de combustible ubicado bajo el asiento. Retrokit también incluye, de forma adicional, un sistema de iluminación LED opcional, un acelerador y un controlador que gestiona la energía y el funcionamiento del vehículo. La compañía tiene disponible actualmente dos versiones que se han diseñado para imitar el rendimiento de los modelos de Vespa de 50 cc y 125 cc, pero sin la necesidad de embrague ni cambios de marcha.
Así es Retrokit, el invento que convierte las Vespas de gasolina en eléctricas
Las dos versiones de Retrokit cuentan con un motor que genera 28 Nm de par motor a 2.500 rpm, lo que proporciona una eficiente aceleración y un manejo fluido. Asimismo, ofrecen tres modos de conducción: 'Eco', 'Drive' y 'Sport'. En el primero de ellos el sistema de la empresa italiana permite alcanzar una autonomía de aproximadamente 82 kilómetros con una carga de tres horas. Un rendimiento que está optimizado gracias a la incorporación de un ingenioso sistema de recuperación de energía cinética.
Y es que este sistema es capaz de aprovechar la energía generada durante el frenado o mientras se desciende una pendiente. La gran diferencia entre las dos versiones de Retrokit radica en la velocidad máxima. Mientras que el modelo de 50 cc está limitado a 45 kilómetros por hora, la versión que sería la equivalente a 125 cc es capaz de alcanzar los 80 kilómetros por hora. Aunque una de las grandes características de esta tecnología es su instalación, que es sencilla y se puede completar en tan sólo tres horas.
Según la compañía, el sistema Retrokit viene con una caja de montaje completa, con instrucciones, certificaciones y la homologación con su propio informe de prueba. Una vez colocado, el usuario debe conseguir la nueva documentación en el centro de homologación correspondiente, como es la ITV. "Diseñado específicamente para Vespa y construido con las últimas tecnologías del mercado, garantiza una autonomía y un rendimiento superiores, batiendo a cualquier vehículo de su categoría", explican en su página web.
Control por app
Otra de las claves de Retrokit es que la compañía ha integrado en este conjunto un sistema de monitorización digital al que el usuario accede a través de una aplicación para móviles. Gracias a esta app puede supervisar desde la velocidad hasta el nivel de batería, el modo de conducción o la autonomía restante. La empresa también ofrece opcionalmente para aquellos que lo deseen un panel digital que sustituye al cuadro de instrumentos original de la Vespa.
Un panel digital que está disponible en varios formatos (redondo, ovalado y rectangular) para adaptarse a los diferentes modelos de Vespa. La compañía señala que su invento ofrece otra serie de ventajas: desde que fomenta una economía circular al dar una nueva vida al vehículo hasta su ya mencionada instalación rápida. Este dispositivo también hace que la scooter sea sostenible al contar con un motor eléctrico, no modifica el chasis y la batería se puede recargar fácilmente en cualquier lugar.
Y aunque en el mercado existen modelos de Vespa ya eléctricos, Retrokit es ideal para darle una segunda oportunidad a los motos de combustión antiguas de esta popular marca. "Mi visión es devolver la vida a los vehículos del pasado con la tecnología del futuro, dándoles nueva vida a scooters icónicos que alguna vez quedaron olvidados. Ahora, regresan con un toque sustentable y todo el encanto atemporal de su época", asegura Alex Leardini, CEO y fundador deRetrokit.
