Iryo pone toda la carne en el asador para hacerse con el viajero ferroviario de negocios apoyándose en Only You
El nuevo operador ferroviario lanza una oferta comercial dirigida a captar y fidelizar a los usuarios que viajan por motivos profesionales.
![Un tren de iryo.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/11\/19\/actualidad\/628451037_215540446_280x158.jpg"])
![Un tren de iryo.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/11\/19\/invertia\/observatorios\/movilidad\/628450813_215533713_280x158.jpg"])
![Imagen de uno de los trenes de iryo, que unirán Málaga con Madrid.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2022\/01\/13\/malaga\/642196446_221081585_280x158.jpg"])
![Victor Bañares, Simone Gorini y Carlos Bertomeu.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/11\/19\/invertia\/observatorios\/movilidad\/628447292_215429550_280x158.jpg"])
![Víctor Bañares, director general de Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/11\/17\/eventos\/observatorio-de-la-movilidad-2021\/627948556_215254134_280x158.jpg"])
![Primera imagen de trenes de Renfe, Avlo, Ilsa y Ouigo juntos en vías españolas.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/11\/01\/invertia\/observatorios\/movilidad\/623949496_213520318_280x158.jpg"])
![Trenes de Ilsa en mantenimiento.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/21\/invertia\/observatorios\/movilidad\/621198894_212329993_280x158.jpg"])
![Ilsa nombra a Simone Gorini (Trenitalia) nuevo consejero delegado en sustitución de Fabrizio Favara](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/14\/invertia\/observatorios\/movilidad\/619449203_211652341_280x158.jpg"])
![Imagen de uno de los trenes que usará Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/09\/23\/invertia\/ilsa-liberalizacion_del_ferrocarril-transporte_ferroviario_522958982_160712039_280x158.jpg"])
![Ouigo, el AVE ‘low cost’ francés, calienta motores con un viaje inaugural](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/05\/08\/invertia\/579702292_184513406_280x158.jpg"])
![De izquierda a derecha, Isaias Táboas, presidente de Renfe; Pedro J. Ramírez, director y presidente ejecutivo de EL ESPAÑOL; Hélène Valenzuela, directora de Ouigo en España; y Fabrizio Favara, CEO de Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/28\/invertia\/invertia_539456688_166312963_280x158.jpg"])
![Ilsa invertirá 1.000 millones y creará 2.300 empleos con su entrada en la liberalización](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/26\/eventos\/observatorio-de-la-movilidad-2020\/observatorio_de_la_movilidad-movilidad-transportes_538956970_166039420_280x158.jpg"])
![El Frecciarossa 1000 es el tren de alta velocidad más rápido y silencioso de Europa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/08\/11\/actualidad\/actualidad_512209761_157484317_280x158.jpg"])
![Tres trenes de alta velocidad de Renfe, Trenitalia y SNCF.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/11\/27\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-ave-renfe_447715762_139047887_280x158.jpg"])
![renfe tren ave 1](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/04\/01\/actualidad\/actualidad_387723566_130502800_280x158.jpg"])
![Un pasajero sube a un tren de Alta Velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2017\/08\/28\/actualidad\/ave-trenes-averias_242488343_44547229_280x158.jpg"])
![Un tren de alta velocidad de Renfe.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/23\/invertia\/empresas\/renfe-infraestructuras-transporte_ferroviario_400721600_127323912_280x158.jpg"])
![El Frecciarossa 1000, tren de alta velocidad de Trenitalia.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/02\/11\/actualidad\/actualidad_375474303_114476686_280x158.jpg"])
![Un tren de alta velocidad de Trenitalia (izquierda) y otro modelo de la SNCF (derecha).](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/07\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-renfe-trenitalia_396723269_122282676_280x158.jpg"])
![Un tren de alta velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/01\/01\/actualidad\/actualidad_365226134_111386951_280x158.jpg"])
![El presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2018\/05\/30\/invertia\/empresas\/acciona-cataluna-generalitat_de_catalunya_311231248_79894878_280x158.jpg"])