Era un demanda histórica en el Concello de Oleiros y por fin será ejecutada. El cruce de Sol y Mar, en la N-VI a su paso por Perillo, comenzará sus obras a lo largo de este año 2020 tras conseguir el visto bueno del Ministerio de Fomento.
El pasado día 3 de enero se daba a conocer el anuncio de la licitación de esta obra, por importe que asciende a 12,5 millones de euros, que Oleiros venía demandando desde el año 2004. En el 2007, según el consistorio oleirense, ya estaba aprobado y se iba a contratar, pero todo quedó paralizado por la crisis. Desde entonces parecía que no había avances al respecto, hasta que el pasado día se publicaba la licitación en el BOE.
La obra consiste en la construcción de un túnel y una rotonda en superficie para agilizar el tráfico en este punto de una de las carreteras con más tráfico de toda Galicia. Y en este punto, precisamente, fue donde el alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, acampó el pasado 13 de noviembre para demandar al Ministerio la contratación de esta obra.
La obra consiste en la construcción de un túnel y una rotonda en superficie para agilizar el tráfico en este punto de una de las carreteras con más tráfico de toda Galicia. Y en este punto, precisamente, fue donde el alcalde de Oleiros, Ángel García Seoane, acampó el pasado 13 de noviembre para demandar al Ministerio la contratación de esta obra.
Funcionalidad y estética
La obra de Sol y Mar supondrá, además de una mejoraría en la movilidad de los miles de coches que a diario pasan por este punto, un cambio estético. Las vallas de plástico y los conos que desde hace tiempo permanecen inamovibles en este cruce darán paso a una nueva rotonda ajardinada que permitirá retomar el giro hacía la carretera que da acceso a Sada.
Imagen del proyecto de reforma del cruce Sol y Mar
La rotonda será elevada, pues por abajo circularán todos los vehículos que continúen recto por la N-VI, tanto en dirección entrada como salida de A Coruña. Este soterramiento mejorará el tráfico en la zona y evitará las tan odiosas caravanas que se generan día sí y día también en las horas de mayor tráfico.
Imagen del túnel (Fuente: @Silcerino)