El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha preparado un nuevo modelo concesional del transporte de viajeros por carretera, que lleva más de 30 años sin modificarse. Un trabajo que ha dado como resultado un mapa que simplifica los corredores y coordina el autobús con otros medio de transporte. La conselleira de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ethel Vázquez, ha calificado de "despropósito" el nuevo mapa y ha pedido una "rectificación" para que tenga en cuenta las "peculiaridades" de Galicia, recoge Europa Press.

El informe ‘Definición del Nuevo Mapa Concesional de servicios regulares de transporte por carretera‘, elaborado por el organismo dependiente del MITMA Ineco, revela que actualmente hay 79 contratos cuando tan sólo hay 35 rentables. Y señala que de los 1.193 millones de viajeros interprovinciales de 2019, sólo el 3,4% fueron transportados por autobuses y autocares, mientras que el 90,4% usaron el automóvil; el 4,8% el ferrocarril; y, el 1,4% el avión.

Así, lo que plasma este nuevo plan es la reducción del número de contratos de rutas de 79 a 22, además, apuesta por incluir exclusivamente tráficos inter-autonómicos; y rutas no muy largas, no más de 750 kilómetros. Asimismo, respecto a las rutas descienden de 966 actuales a 510, con un promedio de paradas de seis.

La Xunta califica este nuevo plan de despropósito

En declaraciones a los medios de comunicación tras visitar el inicio de las obras de mejora de la carretera de Valladares, en Vigo, la titular de Infraestruturas e Mobilidade de la Xunta de Galicia ha lamentado que la propuesta del Ejecutivo de Pedro Sánchez para el mapa de transporte en autobús "ahonda en el abandono del rural" ya que "elimina paradas, suprime servicios y obliga a hacer transbordos en líneas de largo recorrido".

En concreto, ha indicado que la eliminación de paradas de autobús afectará a más de 20 ayuntamientos gallegos, donde viven más de 136.000 personas. Además, se eliminarán más de 75 servicios, afectando a municipios como Lalín, Tui, O Porriño, Palas de Rei o Melide, entre otros muchos.

"Estamos hablando de paradas que están dando un servicio realmente importante. Estamos hablando de 136.000 gallegos. Por ejemplo, justifican que en la zona de Allariz, con una publicación de más de 6.000 habitantes, como la usan unos 3.000 usuarios pues hay que suprimirla. Creo que no son criterios que podamos asumir", ha sentenciado Ethel Vázquez.