La Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) ha lamentado la exclusión de Galicia del mapa de autopistas ferroviarias que busca incrementar la cuota modal del transporte ferroviario de mercancías en España del 4% al 10%-

La patronal gallega critica que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana haya dejado fuera de la iniciativa Mercancías 30 al Corredor Atlántico, a pesar de formar parte de la red básica de corredores ferroviarios de mercancías de la Unión Europea.

La Confederación de Empresarios de Galicia manifiesta que se produce un "nuevo agravio" a Galicia que "afectará la competitividad de su tejido productivo".

Advierte asimismo que el Ejecutivo portugués ha priorizado las conexiones con España a través de la comunidad gallega, lo que va en contra de la pretensión del Gobierno español de articular una autopista ferroviaria a través de Salamanca.

Por último, denuncia que a día de hoy, y a pesar de que el Corredor Atlántico es vital para reforzar la competitividad de Galicia, todavía no dispone de Plan Director ni se ha creado un comisionado del gobierno que lo impulse como el existente en el Corredor Mediterráneo