Corredor Atlántico de Galicia, Asturias y Castilla y León: Gobierno, políticos y patronales reaccionan

• Galicia, Asturias y Castilla y León reivindican el corredor atlántico y celebran el comisionado
• El Gobierno reacciona a la cumbre en Santiago y nombra un comisionado para el corredor atlántico
• Rueda, Barbón y Mañueco reclamarán este viernes en Santiago un impulso al corredor atlántico

Galicia, Asturias y Castilla y León ya forman un frente común para que el Corredor Atlántico sea una realidad. Los presidentes de la Xunta, Alfonso Rueda; Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco; y Asturias, Adrián Barbón, han exigido este viernes en Santiago al Gobierno central que, "por justicia", impulse el corredor atlántico.

Lo han hecho con la firma de una declaración institucional al cierre de una cumbre que ha reunido en la capital de Galicia a en torno a un millar de personas del tejido social y empresarial de las tres comunidades. Los tres presidentes autonómicos cuantifican en 7.900 millones de euros las inversiones necesarias para este Corredor Atlántico Noroeste y demandan más planificación y compromiso del Gobierno de Sánchez para impulsar esta infraestructura que calificaron de "estratégica".

"Una estrategia conjunta para un proyecto común" es el lema elegido para este importante paso adelante de las tres comunidades, que tienen el objetivo final de que en 2040 se pueda disponer de una línea ferroviaria que una el noroeste de España con Europa y que permita trenes eléctricos de mercancías con capacidad para que los camiones suban al tren. De esta manera, las comunidades triplicarían el volumen de mercancías transportado por ferrocarril, pasando de 7 a 20 millones de toneladas al año.

Además, se llegaría a transportar por ferrocarril un 12% de las mercancías, un valor que se aproximaría a la cuota media europea, además de ventajas ambientales al reducirse las emisiones de más de 22 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.

Ahora, una vez definidas las líneas prioritarias, serán remitidas al Gobierno de España para que sirvan de base en la elaboración del Plan Director del Corredor Atlántico. Galicia, Castilla y León y Asturias demandan con urgencia una "hoja de ruta consensuada" a cargo del Ministerio de Transportes, recogiendo las inversiones y actuaciones necesarias.

Comisionado para el corredor atlántico

Las reacciones al anuncio del impulso del Corredor Atlántico han sido numerosas y una de las principales ha sido la del Gobierno de España, que ha nombrado un comisionado. Ha trasladado este anuncio a través de un comunicado coincidiendo con la inauguración en Santiago de la cumbre y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha nombrado a José Antonio Sebastián Ruiz, hasta ahora gerente de Material de Renfe Mercancías, como comisionado del desarrollo del corredor atlántico.

Transportes ha anunciado la creación de "una delegación permanente para el seguimiento y actualización del plan director del corredor atlántico, tanto del estado de las infraestructuras como de las políticas de este Gobierno en alianza con Europa, destacando las conexiones con Portugal y Francia". El objetivo "es así agilizar el despliegue de la infraestructura y sus servicios para potenciar el transporte de mercancías por tren en España y las conexiones con Europa". Este anuncio ha sido acogido por los tres mandatarios como un "primer logro" de su alianza.

Tanto es así, que en su comunicado, el ministerio subraya que la decisión de nombrar un comisionado "reafirma el compromiso del ministerio y el Gobierno con el desarrollo de una infraestructura que considerada prioritaria para la economía española y para la descarbonización del transporte de mercancías, un objetivo clave para avanzar en la lucha contra el cambio climático y reducir la dependencia de los combustibles fósiles".

José Miñones celebra la "gran noticia" del comisionado

El delegado del Gobierno en Galicia, José Miñones, ha proclamado este viernes que el nombramiento de José Antonio Sebastián Ruiz, hasta ahora gerente de Material de Renfe Mercancías, como comisionado del desarrollo del corredor atlántico supone "una gran noticia" para la comunidad, al tiempo que ha apelado a "seguir avanzado", para lo que ve precisa la implicación de "todas las administraciones" y del sector privado.

Miñones ha valorado lo que considera "algo esperado" y "un compromiso cumplido" por parte del Ejecutivo que dirige Pedro Sánchez. El "objetivo", ha subrayado, es "potenciar una red de infraestructuras básica como es la del transporte de mercancías por tren y también conectar por el norte a Galicia con Europa, tanto con Francia como con Portugal.

El reto, a su modo de ver, es "seguir avanzando" para lograr los objetivos marcados, y para ello "son necesarias todas las administraciones, pero también el sector privado". Al respecto, ha aludido a la reunión ya avanzada por el Ejecutivo previamente, para la que no ha concretado una fecha, aunque ha precisado que será "en breve".

Ethel Vázquez pide al Estado un trato "justo" 

La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, afirmó la semana pasada que demandaría un trato "justo" para el Corredor Atlántico de Mercancías en la cumbre del próximo 27 de enero en Santiago entre los presidentes de Galicia, Asturias y Castilla y León. En una entrevista en el Galicia por Delante fin de semana de la Radio Galega, Vázquez ha asegurado que en esa cita se evidenciaría el frente común de estas tres comunidades para exigirle al Estado un trato "justo" en comparación con el Corredor Mediterráneo.

Patronales gallegas: "Era hora" del comisionado"

El presidente de la patronal gallega, Juan Vieites, ha aplaudido que "hoy mismo" (en referencia a este viernes) el Gobierno central "haya decidido" nombrar a José Antonio Sebastián Ruiz como comisionado para el corredor atlántico. Por su parte, la presidenta de la federación de empresarios de Asturias, María Calvo, ha sido la primera en hacer mención a este anuncio durante la cumbre organizada por los presidentes gallego, asturiano y castellanoleonés para reclamar un impulso al corredor atlántico. "Nos alegra y seguro que impulsará mucho este proyecto", ha valorado.

En una cita marcada por la comunicación en paralelo del Ministerio de Transportes –trasladada a través de un extenso comunicado de prensa–, la mesa ‘Ferrocarril y dinamismo empresarial’ ha sido la primera después de la presentación de la estrategia a cargo del clúster de la función logística de Galicia. Junto a Vieites y Calvo, esta mesa empresarial ha contado con la participación, también, del presidente de la confederación de empresarios de Castilla y León, Santiago Aparicio, quien, por su parte, ha advertido de que "todavía hay tiempo para hacer nuevas propuestas" sobre el corredor.

En su turno, además, Aparicio se refirió a las recientes declaraciones de la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, con las que garantizaba el compromiso del Gobierno con esta infraestructura. Por su parte, Juan Diego Pedrero, el presidente de la asociación de empresas ferroviarias privadas de España, manifestó: "Se ha nombrado el comisionado. Por algo había que hacer este acto".

El presidente de la Autoridad Portuaria de Avilés, Santiago Rodríguez Vega, ha apelado a la "cohesión", mientras que su homólogo de Gijón, Laureano Lourido Artime, ha señalado que el ferrocarril está "en el ADN" de su puerto, afirmación que ilustrado con cifras sobre movimiento de mercancías. También el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuíña, y el de A Coruña, Martín Fernández Prado, han expuesto cuestiones relativas a sus operaciones y la relevancia que para ellas tiene la red ferroviaria de mercancías.

"Me encantaría que pudiera salir la noticia de que a parte de comisionado tenemos un estudio sobre esta terminal y que pueda cumplir con los fines que busca", ha apuntado Vázquez Almuíña, en alusión a Guixar.

Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) y Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA)

Desde la CEG se ha manifestado al respecto del Corredor Atlántico que "Galicia, Asturias y Castilla y León deben integrarse plenamente en su trazado y sus infraestructuras formar parte de la red básica en la planificación de la UE".

Desde CEAGA, también apuestan por la necesidad de impulsar el Corredor Atlántico ferroviario, "ya que es un proyecto estratégico y prioritario para mejorar la competitividad de los puertos y también para descongestionar el tráfico de mercancías por carretera", han concretado.

FEGEIN, la Federación Galega de Empresas Inmobiliarias, ha expresado su apoyo a la propuesta conjunta de las tres comunidades acudiendo a Santiago "a hacer piña" y reivindicarla.

Gonzalo Caballero: "Apostamos polo noroeste peninsular"

El socialista Gonzalo Caballero, trasladó sobre el Corredor Atlántico su apuesta por el noroeste peninsular. "É imprescindible para un axeitado equilibrio territorial en España e necesario para o futuro de Galicia. O goberno de España designou ao comisionado para o desenvolvemento do Corredor. Compre acertar e sumar", expresó.

José López Orozco (PSOE Lugo): "El que espera, desespera"

El socialista y exalcalde de Lugo, José López Orozco, manifestó su alegría por la propuesta del Corredor Atlántico pero con tono crítico preguntó: "¿A quién hay que convencer de que la ciudad de Lugo está en Galicia?¿También para el corredor atlántico tenemos que esperar igual que tenemos que esperar por el gasoducto hasta Zamora? Lo tengo claro, el que espera, desespera", lamentó.

PP de Vigo: "Hay un Vigo que espera a ser incluido"

Lo populares de Vigo han reclamado "el Vigo que viene" y han recordado su intención de que la ciudad olívica esté incluida en el Corredor Atlántico. "Que tengamos las mismas oportunidades que el Mediterráneo y un Vigo abierto", han subrayado.

Otras reacciones

Mapa del Corredor Atlántico (Fuente: European Commission)