• Diez años del accidente de Angrois: Una década a la espera de la justicia

Diez años después del accidente ferroviario en la parroquia compostelana de Angrois, las víctimas se han vuelto a reunir en la plaza del Obradoiro de Santiago para recordar lo sucedido aquel 24 de julio de 2013. Los afectados han ido cargando maletas, simbolizando a las 80 personas que fallecieron en la curva de A Grandeira.

La Plataforma de Víctimas del Alvia 04155 salió esta mañana a las 11:30 horas de la estación de tren compostelana para volver a denunciar y exigir responsabilidades políticas por lo sucedido en Angrois. Ante los medios de comunicación, el portavoz de las víctimas, Jesús rodríguez ha enfatizado que llevan diez años "abandonados" por el Estado y que "solo en Europa nos han tratado como auténticos ciudadanos", en referencia al proceso de infracción abierto por la Agencia Ferroviaria Europea por la investigación que España hizo del accidente.

Sobre la sentencia y el final del juicio, Rodríguez quiso mostrarse a la espera de la decisión de la jueza Elena Fernández Currás, pero ha advertido que, de no ser condenatoria para Cortabitarte, no dudaría en recurrir ante la justicia. "Si tenemos que ir a Estrasburgo, iremos", sentenció.

De la estación de tren la manifestación ha recorrido varias calles del ensanche compostelano y el casco histórico con consignas como "No están olvidados, están muy presentes, investigación independiente", "Pastor, Blanco, responsables para cuando" y calificando al fiscal de "vendido" por retirar la acusación contra Cortabitarte.

En su manifiesto señalaron a todo ellos destacando que "la razón de Estado suponía proteger a Adif, a la Alta Velocidad, y por ende a Cortabitarte". Defendieron que durante estos últimos meses se ha visto "con más claridad" los incumplimientos normativos, gracias tanto a Christopher Carr, perito de la UE y responsable de la Agencia Ferroviaria Europea, y del perito que salió por sorteo.

Recordando el accidente del metro de Valencia, de 2006, señalaron que Cortabitarte "conocía de primera mano la importancia de controlar los excesos de velocidad y tuvo evidencia de la posibilidad de un fallo humano y sus consecuencias catastróficas."

Indican que el "giro de guión" del fiscal ha salido de una "llamada corporativa" de alguien del Estado español. "Una vez más, el Estado vuelve a la casilla de salida, al pacto de la curva de los diferentes
gobiernos para señalar al maquinista como único culpable".

El homenaje continuará hoy, 24 de julio, a las 19:00 horas en el Campo da Festa de Angrois.