Desierta la licitación del servicio de helicópteros de Salvamento Marítimo que operan en Galicia

La licitación, por 224 millones, para la prestación del servicio de helicópteros de Salvamento Marítimo (Sasemar) ha quedado desierta. Así se lo ha confirmado a Europa Press el coordinador general del sindicato de trabajadores aéreos SLTA, Enrique Durán, quien ha alegado motivos económicos para este resultado que también afecta a las dos aeronaves que operan en Galicia.

"Las empresas a día de hoy se están quejando de que el montante económico de las licitaciones en los helicópteros está muy por debajo del mercado", aseguró Durán en relación a la licitación de este servicio. El hecho de que haya quedado desierto, sin embargo, no afectará ya que la empresa que presta el servicio queda "prorrogada automáticamente y obligada a seguir" hasta que haya una nueva adjudicación.

El Consejo de Ministros autorizó el pasado 27 de diciembre la celebración del contrato de prestación del servicio aéreo de Salvamento Marítimo, sociedad dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), por un valor estimado total de 270 millones de euros y con un plazo de ejecución de cinco años desde su formalización.

Este contrato incluye la prestación de este servicio en tres lotes; tres bases de aviones, en Santiago de Compostela, Valencia y Las Palmas de Gran Canaria; siete donde se utilizan helicópteros de tipo mediano, en Gijón, Santander, Reus, Palma de Mallorca, Valencia, Almería y Jerez; y cuatro bases de helicópteros medianos y de gran porte, en A Coruña, Santiago de Compostela, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife.

La licitación se resolvió a finales de julio, según ha explicado Durán, quedando adjudicada el lote de aviones por 46 millones de euros. Los otros dos lotes, que incluyen la gestión de las aeronaves con base en Galicia, quedaron desiertos por un total de 224 millones de euros.

"Las empresas a día de hoy se están quejando de que el montante económico de las licitaciones en los helicópteros está muy por debajo del mercado", señala el coordinador. Durán indica que el incremento del coste del combustible por la guerra de Ucrania y la guerra de la Covid han afectado, a lo que añade: "Las administraciones no suben el coste que ha supuesto todo esto".

"Hay que sacar un nuevo pliego de condiciones"

"Hay que sacar un nuevo pliego de condiciones y una licitación", aseguró Durán, que considera que esto "se alargará en el tiempo" ya que que tiene que ser autorizada por el Consejo de Ministros. El coordinador ha lamentado que el hecho de que las empresas asuman estos precios "tan bajos" va en detrimento de las "condiciones económicas y laborales" de los trabajadores del sector.

Salvamento Marítimo, en declaraciones a Europa Press, se ha ratificado que el contrato actual sigue vigente y que el servicio "se va a seguir prestando". "Esta garantizado con las máximas garantías", han manifestado para confirmar, además, que ahora se tendrá que volver a llevar a cabo un proceso de licitación.