![Imagen de archivo de un tren de media distancia de Renfe.](https://s1.elespanol.com/2024/07/15/malaga/870673791_247803383_1024x576.jpg)
Imagen de archivo de un tren de media distancia de Renfe.
Transportes licita el estudio de viabilidad para unir Lugo y Santiago de Compostela por tren
Los trabajos analizarán la movilidad en el ámbito de la ciudad de Lugo. Posteriormente, se caracterizará el nuevo trazado, que constará de una nueva variante entre la línea León-A Coruña y el Eje Atlántico de Alta Velocidad
26 agosto, 2024 13:56El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado la redacción del estudio de viabilidad para mejorar la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago de Compostela.
El objetivo de este estudio será la definición de un nuevo trazado ferroviario con las "máximas prestaciones posibles" que permita "renovar y modernizar" la conexión actual de la ciudad de Lugo con Santiago.
Los trabajos tendrán un coste de 423.500 euros y se desarrollarán en dos fases. La primera consistirá en un estudio de movilidad en el ámbito de la ciudad de Lugo, que permita estimar y caracterizar los flujos de viajeros con origen o destino a la ciudad y su entorno de influencia. Así se determinarán las necesidades de la población, las posibilidades de potenciación de la movilidad y la demanda existente de nuevos servicios de transporte.
En la segunda fase se caracterizará el nuevo trazado, que constará de una nueva variante entre la línea León-A Coruña y el Eje Atlántico de Alta Velocidad, así como de los necesarios trabajos de acondicionamiento y mejora de las prestaciones de la línea existente hasta alcanzar esta nueva variante. Posteriormente, se analizará la conveniencia de las alternativas propuestas, debiendo realizarse un estudio de rentabilidad socioeconómica, teniendo en cuenta la demanda y los tiempos de viaje previstos.
Según han manifestado desde Transportes, esta actuación responde a los objetivos de "mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y solventar los problemas reales de movilidad" en esas zonas.
El estudio de viabilidad, que viene a dar respuesta a una demanda antigua de la ciudadanía lucense, se encuadra dentro de las actuaciones previstas desde el Ministerio de Transportes para modernizar la red ferroviaria gallega mejorando algunos "trazados centenarios" que impedían el desarrollo de "conexiones eficaces" y que se traducían en una "baja competitividad" del ferrocarril en relación a otros medios de transporte.
PSOE y BNG celebran el anuncio
Las reacciones ante el anuncio de la licitación del estudio de viabilidad ferroviaria entre Lugo y Santiago no se han hecho esperar. El presidente de la Diputación Provincial de Lugo, el socialista José Tomé, ha calificado la noticia como una muestra del "compromiso firme" del Gobierno de España con la "modernización de las comunicaciones en Galicia" y como una "apuesta por mejorar la conectividad de Lugo" con las demás ciudades del eje atlántico.
"Este estudio supone un salto cualitativo en las infraestructuras ferroviarias", ha subrayado Tomé, para quien conectar la capital lucense con las principales ciudades de la cornisa atlántica se antoja una "herramienta clave", ha asegurado, para "mejorar las comunicaciones, facilitar la movilidad sostenible e impulsar el desarrollo económico, turístico y social" de la provincia de Lugo.
Igualmente satisfecho con el "avance" pero más crítico con la gestión del Ejecutivo central en materia ferroviaria se ha mostrado, por su parte, el portavoz del BNG en Lugo, Rubén Arroxo, que ha definido como una "boa noticia" el estudio de viabilidad anunciado, pero que ha alertado del "importante atraso" en el que sigue sumida a su juicio la provincia en materia de conexiones por ferrocarril.
"Pedimos que xunto coas melloras nas infraestruturas se retome o servizo das liñas eliminadas nos últimos anos", ha manifestado el también teniente de alcaldesa del Ayuntamiento de Lugo, que ha instado al Gobierno central a "planificar mellor as inversións ferroviarias" en la provincia. "Lugo segue sufrindo unha histórica discriminación en canto a inversións que se traducen nun déficit en infraestruturas", ha finalizado.