El puerto de A Coruña sigue consolidando sus tráficos. Las instalaciones portuarias experimentaron un crecimiento acumulado del 11,20% en los ocho primeros meses del año y, solo en agosto, movieron 1,4 millones de toneladas de mercancía frente a los 1,1 del mismo mes de 2023.

Las empresas de los muelles cargaron y descargaron 10,1 millones de toneladas desde el 1 de enero hasta el 31 de agosto, un millón más que en el mismo periodo del año pasado. Esto, señala el puerto en una nota, consolida los tráficos del puerto en la franja más alta de la serie histórica.

¿Cómo han evolucionado los tráficos?

Los graneles líquidos son los grandes protagonistas de esta subida, con 6,7 millones de toneladas y un crecimiento del 39%. La importación de petróleo para el complejo industrial de Repsol se incrementó cerca de un 60%, y también sigue en positivo la exportación de los productos refinados.

Respecto a los graneles sólidos, la práctica desaparición de los envíos de carbón al norte de Europa (significativa en 2022 y 2023 por la guerra de Ucrania) lastra las estadísticas de este año. El movimiento de graneles agroalimentarios, especialmente maíz y harinas, se mantiene.

La mercancía general, afectada por una menor demanda de materiales de construcción a nivel internacional, redujo su diferencia con respecto a 2023 y cerró las cifras acumuladas hasta agosto con -12%. La pesca fresca también se ha recuperado ligeramente, aunque acumula una bajada del 13,6%.

Los cruceros, por otro lado, prosiguen con las mejores cifras en la historia del puerto: entre enero y agosto se registraron 100 escalas con 270.268 pasajeros (+32,5% en el número de turistas). La previsión es cerrar el año con más de 160 escalas y 360.000 pasajeros. El impacto económico en la ciudad supera los 30 millones anuales.

"El Puerto Exterior ha movido entre enero y agosto 5,9 millones de toneladas de mercancía, por lo que sigue siendo la primera dársena del conjunto del Puerto de A Coruña y de Galicia. Su primera mercancía es el petróleo, y le siguen los cereales y otros productos como el coque y la roca fosfórica", señala en una nota.

El impacto del puerto de Punta Langosteira en la estadística general y en el crecimiento de los tráficos es "muy notable". El pasado mes de abril se alcanzó el mayor movimiento de toneladas de la historia del puerto, y el periodo enero-junio fue el mejor primer semestre de toda la serie gracias a la pujanza del Puerto Exterior.