Terminales Marítimos de Galicia construirá una nueva nave en el Puerto Exterior de A Coruña

Terminales Marítimos de Galicia continuará su expansión por el Puerto Exterior de A Coruña con la construcción de una nueva nave de almacenamiento y gestión de mercancías. Así lo ha publicado la Autoridad Portuaria herculina en el Boletín Oficial del Estado.

La empresa cuenta en la actualidad con dos concesiones, en las que se ubican naves y elementos auxiliares para el movimiento de graneles sólidos y mercancía general, totalizando una superficie de 45.000 metros cuadrados.

Con esta nueva nave, la compañía gestionará más de 50.000 metros en el Puerto Exterior. Con estas obras, la inversión acumulada de TMGA en sus instalaciones y medios mecánicos en el Puerto Exterior se elevará a 35 millones de euros.

Una parte de esta inversión se ha dedicado al sistema automático de descarga de graneles sólidos, que entrará en servicio en las próximas semanas después de varios meses de obras. El mecanismo consta de una serie de cintas y torres de transferencia, con lo que la mercancía será transportada desde los buques hasta los almacenes en un circuito cerrado.

Fuentes de la empresa destacan que se mejorarán así las condiciones medioambientales de las operaciones y se obtendrán mayores rendimientos en las descargas, aumentando la eficiencia y la competitividad de todo el proceso.

Las cintas están diseñadas para el movimiento de todo tipo de graneles. Terminales Marítimos de Galicia, empresa de servicios logísticos y portuarios, está presente en Galicia desde el año 1995. Opera terminales de carga general, graneles sólidos y cargas especiales. Fue la primera compañía en instalarse con medios e instalaciones propias en el Puerto Exterior. Opera en los puertos de A Coruña, Punta Langosteira y Ferrol, además de otros puertos autonómicos gallegos.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, valoró muy positivamente la nueva apuesta de TMGA por el recinto de Punta Langosteira, que pone de manifiesto una vez más la idoneidad de la dársena y las buenas condiciones que ofrece a las empresas operadoras.