A Coruña y Santiago reciben a Mobify, la solución de carsharing y rent-a-car 100% gallega, nacida en Ourense y ECO. Esta nace como una alternativa a la movilidad en clave sostenible, con especial foco en conectar las zonas rurales, las urbanas y periurbanas para conseguir desaturar nuestros espacios. 

Los vehículos de su flota son híbridos o eléctricos de última generación, ofreciendo a los clientes moverse de manera ágil, ecológica y con tarifas adaptadas a cada necesidad con los precios más competitivos del mercado. 

José Manuel Martínez y Nuria Iglesias, los ideadores y desarrolladores de todo este proyecto, pretenden cambiar el paradigma de la movilidad en Galicia para transicionar a un modelo más sostenible, eficaz y ágil.

¿Qué es Mobify?

J: Mobify se podría resumir en que es una plataforma de movilidad sostenible turística y la única plataforma que combina turismo y movilidad 100% gallega. Es básicamente alquiler de vehículos a cualquier hora, cualquiera que sea tu necesidad. Nacimos en el 2023 en Ourense y ahí implantamos nuestro modelo de movilidad y fue y es un éxito. 

Esta consta de dos partes, una de movilidad turística y otra de movilidad sostenible: además de ofrecer servicios de movilidad somos una agencia de viajes y turística que pretende aunar ambas partes en un desarrollo sostenible de las ciudades y periferias en las dos vertientes.

¿Qué servicios ofrecéis?

J: Ofrecemos dos servicios. Carsharing, es decir, tú pagas por kilómetros. Andas cinco kilómetros, pagas cinco kilómetros y es una modalidad que es ideal para desplazamientos cortos. Y la otra es la modalidad rent-a-car, que se basa en el alquiler por días.

El coche lo puedes alquilar en cualquier momento, en cualquier sitio, a cualquier hora y también dejarlo en el sitio que necesites. No hay oficinas, no hay papeleos. Una vez te registras solo tienes que subir el carné de identidad y el carné de conducir. Todos nuestros alquileres son 24 horas y en la modalidad de rent llevamos el coche a casa o al trabajo o a donde tú necesites.

¿Cómo nació la sinergia entre el alquiler de vehículos y el turismo?

N: Nos pareció que había una necesidad también de movilidad turística, especialmente en Galicia, porque al final gran parte del potencial también está en nuestro rural, en nuestra costa y resulta muy complicado a veces llegar.

Y por otro lado también tenemos dentro de nuestra filosofía un compromiso con la tierra en todos los aspectos, con lo cual nos parece muy importante potenciar todo lo bueno que tenemos aquí en ese sentido y crear experiencias.

Nosotros te recomendamos dónde comer, dónde dormir, qué festival tienes a tu alcance y luego pues también paquetes turísticos. Puedes ir en Mobify o puedes ir en cualquier otra alternativa de movilidad en tu coche particular en transporte público. No es vinculante hacer una ruta o el tener un aparte de agencia turística. 

¿Por qué creéis que funcionó tan bien en Ourense?

J: Siempre estuvo muy asentado que el coche es algo que tenemos que comprar pero al final hay grandes barreras como son el coste inicial de adquisición muy alto y el mantenimiento que implica no está al alcance de todos.

Nosotros hemos observado una gran necesidad, sobre todo en Galicia con las dificultades de movilidad y acceso que existe, sobre todo en las zonas periurbanas y en las rurales. Al final, el carsharing ya es rentable y cada año está en crecimiento En los últimos años ha crecido un 30% a nivel europeo. 

¿Cuál es vuestra propuesta de valor y que os diferencia de otras compañías y opciones?

N: El integrar la modalidad de carsharing y rent-a-car para adaptarse totalmente a los usuarios es nuestro valor diferencial. El adaptar un modelo que ya está estabilizado en ciudades como Madrid donde las posibilidades de movilidad son infinitas pero el carsharing es una necesidad. ¿Por qué? Porque en cada momento del día tienes una necesidad distinta. 

Nuestro principal valor diferencial es ese, el que tenemos muy presente el territorio gallego, las necesidades que hay, no sólo urbanas sino periurbanas y rurales y el dar ese servicio y adaptar nuestros servicios al viajero a lo que necesite en cada momento.

J: Creemos que también es una necesidad para las ciudades, a nivel público. Las Administraciones públicas no conocen que el uso del vehículo privado actualmente no supera de media el 3% de uso en su vida útil. Es decir, en toda la vida útil de un coche, el 97% del tiempo está parado. Entonces el vehículo está parado ocupando espacio público además de que existen embotellamientos, dificultades para aparcar, todo. 

Ahí creo que es una ventaja que desde las Administraciones públicas también se debería potenciar, promocionar, facilitar. Nosotros no dependemos de nadie porque el desarrollo es totalmente nuestro entonces podemos adaptar nuestro modelo, nuestras zonas de aparcamiento, nuestros vehículos a cualquier cliente, entidad, administración o empresa. 

Un vehículo carsharing, una de las ventajas que tiene, y está demostrado a nivel europeo, es que elimina de la ciudad entre 12 y 16 vehículos. La liberación de espacio público es abismal.

José Manuel Martínez

¿Contáis con algún apoyo institucional o alguna otra entidad que os facilite la llegada?

J: Hemos lanzado el proyecto nosotros solos. Es decir, tanto el desarrollo, la inversión, la financiación, contamos y esperamos que el apoyo institucional sea contundente una vez se ha demostrado que el producto, el proyecto es viable y es necesario tanto a nivel turístico como a nivel movilidad.

Entonces, es una labor educativa la que tenemos que realizar para explicar el beneficio social que supondría, la liberación de espacio público y la mejora del bienestar y calidad de vida de cada vecino. 

La necesidad turística también es algo importante para los ayuntamientos. La importancia de poner en valor también dentro de esta propia aplicación, tus establecimientos turísticos de la zona, tus puntos culturales, tus zonas de máxima afluencia que quieras promocionar. 

Estamos incorporando una flota eléctrica, pues es un compromiso también con el medioambiente, es un compromiso con la economía local, fomentando el uso de hoteles y de establecimientos de la zona. Es un proyecto totalmente adaptable a las necesidades institucionales y también a las empresas e industrias de la zona.

José Manuel Martínez, fundador de Mobify Quincemil null

Aterrizáis en A Coruña y en Santiago tras el éxito en Ourense

J: En A Coruña, según tenemos calculado, la flota de coches necesaria sería entre 180 y 200 vehículos. Comenzaremos ahora este año con una primera incorporación de 90 vehículos y una segunda incorporación en torno a 50/60 vehículos. Eso es lo que tenemos previsto para este año. 

La movilidad la concebimos desde un punto de vista sostenible. Todos nuestros vehículos son híbridos o eléctricos. Nos gustaría que todos fueran eléctricos, pero desgraciadamente la infraestructura de recarga que hay en Galicia no es suficiente para dar un servicio bueno a los usuarios.

En Santiago compartiremos algunos de los vehículos de A Coruña e integraremos una flota eléctrica. La flota eléctrica comienza en Santiago porque la normativa municipal ya permite a los vehículos eléctricos aparcar de manera gratuita en zona azul. 

Nuestra flota de coches consta de 40 coches híbridos en Ourense, 90 ahora y 50 en unos meses híbridos en A Coruña y 40 eléctricos y una pequeña flota de híbridos en Santiago.

Sobre nuestros coches, ahora mismo tenemos un segmento A, que es el Fiat 500 híbrido, que es un vehículo de cuatro plazas y manual y un tipo SUV, que es el Toyota C-HR automático. Estamos en proceso de aumentar los modelos para seguir adaptándonos a las necesidades de nuestros clientes. 

Las tarifas son de servicio rent-a-car desde 18,32 € y de share desde 0.69 €/km.

Lo que fomentamos es el uso y que sea consciente y respetuoso. Es un proyecto que necesita fomentar este tipo de uso y para eso tenemos que concienciar, educar y llevamos una labor pedagógica didáctica durante un tiempo que es muy importante.

José Manuel Martínez

¿Qué os depara el futuro?

J: En nada vamos a sacar otra modalidad de alquiler en breves, que es para cortos espacios de tiempo y que sea una combinación de carsharing y rent-a-car que proporcionarán la opción ideal para un trayecto largo de horas para quién lo necesite a precio competitivo. Además, seguiremos expandiéndonos por Galicia para acercar a todos una de las soluciones más verdes y versátiles en movilidad.