La Plataforma por un Transporte Público digno, arropada por sindicatos, entidades sociales y representantes políticos de BNG y FeC, se ha movilizado, una tarde más en Ferrol, para urgir a las administraciones a conectar la comarca, de manera interna y con el resto de Galicia, a través de un servicio público de calidad. Esta concentración llega tras el anuncio de un plan de refuerzo para la línea de autobús Ferrol- A Coruña, por parte de la Xunta de Galicia, que ha sido acogido con escepticismo en el seno de la agrupación de usuarios.

Usuarios en Praza Galicia. Foto: Quincemil.

A las 18:00 horas arrancaba el acto con la lectura de una reclamación de Lucía, usuaria de Teima Down Ferrol, que demandaba para el colectivo de personas con discapacidad una mayor autonomía, a través de un servicio de transporte que les permita acceder a formación, ocio y empleo y no ejerza de incremento de sus barreras sociales.

Corro formado durante la concentración. Foto: Quincemil.

"No importa el origen, siempre tenemos problemas para llegar a nuestro destino", detallaba esta usuaria que visibiliza la dimensión inclusiva que el transporte público tiene en la sociedad.

Tras la lectura, el más de medio centenar de manifestantes realizó un corro que bordeó el monumento a los caídos en África, de la Plaza Galicia, para reivindicar mejoras en el transporte público de la comarca.

El día a día

Teresa Vázquez, una de las fundadoras de la Plataforma, ha atendido a este diario para recordar que las reclamaciones de los usuarios se fundamentan en reforzar los servicios con más demanda y, sobre todo, en disponer de enlaces suficientes que no superen los 50 minutos en las conexiones con A Coruña.

"Hay personas que están yendo y viniendo en un autobús que hace el recorrido por los campus universitarios y que invierten 3 horas al día en salvar un recorrido de 110 quilómetros", explica Vázquez.

Usuarios de la Plataforma en la concentración. Foto: Quincemil.

Del refuerzo anunciado por la Xunta, echan en falta en la Plataforma un servicio específico para universitarios y entienden que, de este modo, no se acortarán las duraciones de los trayectos.

La duración del viaje, detalla Teresa, está motivando que los estudiantes opten por vivir en la ciudad herculina y que muchos usuarios decidan acudir al trabajo en sus vehículos particulares.

Movilidad adaptada a los tiempos

Teresa señala que, lejos de diluirse, la Plataforma se ha ido organizando y sumando apoyos y ha querido destacar que no se trata de una agrupación con tintes políticos, sino que está abierta a toda la ciudadanía.

De este modo, invita a las personas usuarias a contactar con la Plataforma ante cualquier problema o deficiencia que se les presente porque este movimiento es "bueno para la ciudad".

La necesidad de las grandes ciudades de crear zonas de bajas emisiones antes de 2023, requerirá, apunta Teresa, de una "reducción del uso de vehículos particulares" con lo que será necesario para evitar el aislamiento contar con un sistema de transporte público de calidad por el que, avanza, se mantendrá el calendario de movilizaciones de la Plataforma de personas usuarias.