El portavoz del Partido Popular en Ferrol, José Manuel Rey Varela, criticaba ayer la baja ejecución presupuestaria en el concello de Ferrol y ponía de relieve que, en el cuarto trimestre de 2021, las inversiones se habían limitado al 47%, de modo que "1 de cada 2 euros quedaron sin invertir".

Desde el gobierno local, el regidor ferrolano, Ángel Mato, hacía esta mañana en los micrófonos de Cadena Cope una lectura diferente de los datos en el capítulo de inversión municipal.

"La ejecución presupuestaria es razonablemente elevada", determinaba Mato en relación a la fecha de entrada en vigor de las cuentas municipales, el pasado mes de noviembre de 2021.

"Lo importante es que los proyectos salgan adelante", reflexionaba el regidor que destacaba el importante número de licitaciones, por valor de 8 millones de euros, que han salido adelante y que se ejecutarán a lo largo del año 2022.

Por su parte, el portavoz popular ponía el foco en las partidas procedentes de otras administraciones que han quedado sin invertir y aludía a que la previsión de Fondos Europeos para 2021 "era de 6 millones de euros" y se han "invertido 478.000 euros" o, en relación a las aportaciones de la Deputación de A Coruña, denuncia Rey Varela que se han invertido 900.000 euros, sobre una previsión de 2,9 millones de euros.

Multas de tráfico

El portavoz popular hacía hincapié en el importante peso que las multas han pasado a ocupar dentro de las arcas municipales, situándose como tercera fuente de ingresos "por encima del Impuesto sobre Actividades Económicas". "Es histórico recaudar 2,4 millones en multas, seis veces más que hace ocho años", denunciaba Rey Varela en relación a este extremo.

Mato se ha pronunciado, también, sobre este asunto en los micrófonos de Cadena Cope, en el espacio conducido por la periodista Ada Romero, determinado que estas cifras no satisfacen "ni a la ciudadanía ni al gobierno" y que el objetivo prioritario es el de "mejorar la seguridad vial".

Ha hecho, de este modo, un llamamiento a la ciudadanía para que respete las normas, aguardando que la recaudación en este ámbito se vaya reduciendo progresivamente, con los consiguientes efectos positivos en materia de siniestralidad e unos espacios públicos en los que el peatón vaya ganado en espacio y en seguridad.