El Partido Popular presentará una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado 2023 para que la partida destinada a la línea ferroviaria Ferrol-A Coruña se vea incrementada con los fondos necesarios para su modernización. Se trata de una propuesta solicitada por el presidente de los populares en la ciudad departamental, José Manuel Rey, quien pide que "se defina el proyecto al que vamos a optar para la modernización de la línea, la inversión y una programación plurianualizada para no perder otro año más", tal y como afirmó esta mañana en la estación de tren de la ciudad, punto al que también acudió la secretaria general del PP en Galicia, Paula Prado.

Esta última recordó que las cuentas públicas recogen una "partida ínfima" para "una infraestructura estratégica para la ciudad y la comarca", que se traduce en 179.000 euros y en otros 28.000 euros para eliminar el baipás de Betanzos. Asimismo, criticó que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, "prometió en marzo una inversión importante en Ferrol que, meses después, no se ha cumplido".

La modernización de la línea ferroviaria es una demanda unánime tanto a nivel social como político, una petición en la que todos los partidos presentes en la ciudad concuerdan, extremo que Rey Varela recordó remontándose al 2019, cuando el actual alcalde, Ángel Mato, "se presentaba a las elecciones asegurando que rebajaría el tiempo entre Ferrol y A Coruña 30 minutos", según relató el popular, que añadió que a lo largo de estos años "lo único que observamos son palabras, informes, pero ningún hecho, y ya comprobamos el caso y el peso político que el PSOE de Ferrol tiene en Madrid".

En este sentido, el popular aprovechó la presencia de Paula Prado en la ciudad para solicitar a la Xunta que cumpla con la urbe, "no quiero que mi partido le haga a Ferrol lo que le hizo Pedro Sánchez a esta ciudad con los Presupuestos del Estado, reclamaré para Ferrol lo que se merece", apostilló.

Rey Varela también criticó que el convenio del proyecto de la Consellería de Infraestruturas e Mobilidade para la estación intermodal "siga sin firmarse por parte del Concello", un asunto que califica de estratégico ya que afirma que sin esa nueva estación y un nuevo mapa de vías la alta velocidad no podrá llegar a la ciudad.