Ya están señalizados los 100 puntos más peligrosos para los motoristas: la lista completa por carreteras

El Ministerio de Interior ha hecho públicos este miércoles los 100 tramos de carretera más peligrosos para los motoristas. Para identificarlos ha instalado una señal vertical al principio de cada uno, en la que informa del número de accidentados -fallecidos o heridos- en los últimos cinco años. Además, han explicado que cada año se realizará el cálculo de las víctimas de cada tramo, con el fin de actualizar las señales.

El anuncio lo ha llevado a cabo el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska junto al cuatro veces campeón del mundo en motociclismo Jorge Martínez Aspar, la subsecretaria del Ministerio del Interior, Isabel Goicoechea y el director general de Tráfico, Pere Navarro.

En el acto, que ha tenido lugar en la sede de la DGT en Madrid, Marlaska ha indicado que los 100 tramos identificados por su peligrosidad se encuentran repartidos por carreteras de todo el territorio nacional. Asimismo, ha señalado que estos tienen una longitud aproximada de 2 kilómetros y que han sido seleccionados en base a criterios de sinuosidad y accidentalidad. 

"Los datos de siniestralidad de motoristas nos dan una idea de la magnitud del problema al que nos enfrentamos, pero también nos indican el camino que tenemos que seguir", ha afirmado Grande-Marlaska en su intervención. Por otra parte, el ministro ha explicado que "ante un problema de seguridad vial, lo primero que hay que hacer es informar y concienciar al usuario y luego, vigilar y controlar el cumplimiento de las normas que le afectan".

El titular de Interior ha detallado que la primera de estas señales ha sido instalada en el punto kilométrico 3,4 de la carretera M-131 en la Comunidad de Madrid, y que el proceso se completará conforme vayan llegando las autorizaciones de los titulares de las carreteras. Está previsto que culmine antes de la próxima Semana Santa.

Por su parte, Pere Navarro ha afirmado que se trata de "un proyecto único en Europa", al que se ha puesto "especial ilusión" por parte de los funcionarios de la DGT, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

Otras medidas

Además, han anunciado que se estudiarán posibles mejoras de diseño en la infraestructura y que se intensificará la vigilancia y el control por parte de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la unidad de medios aéreos de la DGT. Todo ello con el fin de garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad respecto a los límites de velocidad y las maniobras antirreglamentarias.

Otra de las medidas adoptadas será la obligatoriedad del uso de guantes para los grupos más vulnerables. El ministro ha comunicado que se está trabajando en la reforma del Reglamento de Circulación para mejorar la protección de estos usuarios y ha añadido que se recomendará el uso del airbag para las motos de alta cilindrada en carretera.

Por su parte, Martínez Aspar ha afirmado que espera que la nueva señalización de los tramos ayude a reducir la accidentalidad y ha hecho un llamamiento a los motoristas para que extremen la responsabilidad en la conducción."En la carretera no se pueden realizar comportamientos peligrosos. Quien quiera correr, que vaya a un circuito que es el lugar preparado expresamente para ello, pero en la carretera es muy importante cumplir las normas y nunca arriesgar", ha zanjado.

Durante su intervención, el ministro ha defendido la necesidad de adoptar estas medidas debido a los altos datos de siniestrabilidad y ha detallado que en 2019 fallecieron 466 motoristas, 45 más que el año anterior. 

Los 100 puntos negros anunciados