Por qué la Policía vio el lunes el vídeo de cómo murió Álvaro Prieto si lo tenía desde el domingo

La Policía Nacional tenía en su poder desde el domingo las imágenes captadas por una gasolinera en las que se ve cómo Álvaro Prieto se sube al techo del tren y recibe una descarga eléctrica que lo deja fulminado entre dos vagones.

Sin embargo, no las vieron hasta el lunes y después de que unos reporteros de TVE encontraran su cadáver mientras hacían un directo. Pero ¿por qué?

En conversación con EL ESPAÑOL fuentes del sindicato policial Jupol son claros al respecto. Lo justifican por la falta de personal; por el gran número de grabaciones -más del centenar- que se recibió de diversos comercios de la zona y de la Dirección General de Tráfico, y por la poca nitidez de las imágenes que aportó esa empresa privada, no Adif ni Renfe.

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Su visionado requería "mucho tiempo y personal" que estaban trabajando en otras líneas de investigación. Fuentes cercanas a la investigación aseguran que se trata de "horas y horas de metraje que hay que ver minuto a minuto".

Desde Jupol además destacan que esa labor debía compaginarse con otras líneas de trabajo que estaban abiertas para dar con el paradero de Álvaro. De manera paralela, ese mismo domingo agentes de la Policía Nacional se encontraban sobre el terreno, junto a la Unidad Militar de Emergencias (UME), buscando al joven con la unidad canina hasta casi la medianoche. A su vez, atendieron cientos de avistamientos recibidos desde muchos puntos de España, siendo la gran mayoría falsos.

El sindicato desconoce el número exacto de agentes implicados en esta investigación en esa jornada, pero sí asegura que todos han dado "el 200%" de su capacidad y que incluso hubo efectivos que cancelaron sus permisos para colaborar en el caso.

No obstante, cifran en unos 500 el número de agentes de la Policía Nacional que faltan en Sevilla. Sobre todo en las brigadas de Información y Judicial, que han sido las más implicadas en la búsqueda del joven cordobés.

Los pasos de la investigación

Según la Policía Nacional, el día de la denuncia de la desaparición del joven, el 12 de octubre, una vez finalizada la misma sobre las 20,00 horas, se estableció contacto con diferentes centros hospitalarios y asistenciales, siendo chequeadas las personas detenidas en las últimas horas "por si se se hubiese registrado algún incidente con esta persona".

La mañana del viernes 13 de octubre, según la Policía Nacional, dado que las gestiones realizadas el día anterior fueron infructuosas, comenzó la búsqueda con la reconstrucción de los últimos movimientos del desaparecido, que había dejado la estación en dirección a la avenida de Kansas City.

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Se procedió así a la búsqueda de testigos y a la petición de imágenes de seguridad a los establecimientos próximos a la estación de Santa Justa. También se trabajó sobre varios avistamientos que resultaron negativos y se solicitaron mandamientos de localización del teléfono del joven.

También, según los agentes, realizaron varias gestiones, tales como la solicitud de examen por parte de Renfe de las vías y de los trenes que habían transitado por esas vías durante la franja horaria de interés.

Helicópteros y drones

El sábado, 14 de octubre, según el cuerpo, se realizó una búsqueda amplia por las inmediaciones de Santa Justa compuesta por agentes de la Policía Nacional, personal ferroviario y personal de la Unidad de medios aéreos, con un helicóptero y drones.

"Las búsquedas de este tipo pretendían abarcar la mayor distancia posible, por lo que se realizaron desde Santa Justa hasta el término municipal de Carmona", señala la Policía detallando que además fue acometida otra a bordo de un tren hasta Córdoba.

Ya el domingo 15 fue emprendida una búsqueda "más exhaustiva y pormenorizada en las inmediaciones de la estación", junto con personal y medios de la unidad canina de la UME especializados en la búsqueda de personas, abarcando el tramo soterrado que comunica Santa Justa con San Bernardo.

Hacia zona de talleres

El pasado lunes el dispositivo conjunto de búsqueda con la UME continuó según la Policía Nacional en las inmediaciones de la estación de Santa Justa y se dispuso para la búsqueda en la zona de talleres y vías próximas en dirección hacia Córdoba.

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De hecho, aseguran que en el momento en el que el cuerpo fue hallado de manera fortuita, el citado dispositivo "se encontraba actuando en dirección a dicho lugar, el cual iba a ser revisado en la misma mañana del lunes".

Es en la parte final de este comunicado en el que explicitan que las imágenes que recogen la muerte del joven fueron recibidas el domingo. También que el cuerpo estaba completamente oculto entre los vagones y que fue el movimiento programado de dicho tren, al encontrarse en pruebas, el que permitió detectarlo.