El presidente de la Diputación de Sevilla, Javier Fernández, ha salido al paso sobre los retrasos en el proyecto de conexión de la estación de Santa Justa con el aeropuerto. Para el socialista "si tarda seis meses más en hacerse los estudios tampoco pasa nada".

Fernández ha señalado que la clave no está en los tiempos sino en "la voluntad inequívoca" del Gobierno de Pedro Sánchez con el proyecto, que es "innegociable", ha señalado el socialista. 

El presidente de la Diputación ha reconocido el retraso en el estudio del proyecto pero, ha insistido, "lo importante es la foto global". Así lo ha señalado en Canal Sur Radio, donde ha indicado que "lo importante es que hay voluntad de que las cosas se hagan en Sevilla".

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El estudio sobre una posible conexión se contrató en marzo de 2023. Un año después, aún no hay resultado. De hecho, está "en fase inicial de redacción", según respuesta del Gobierno a la diputada de Podemos Martina Velarde, recoge Europa Press. 

Sin previsión de finalización

La cuestión es que el plazo máximo de ejecución de dicho contrato de estudio era de 18 meses. Transcurridos 13, no hay visos de que se vaya a finalizar pronto. El coste fue de 642.000 euros. 

Pese al retraso, Fernández ha defendido que la obra "se va a hacer". Sin embargo, ha señalado que no conoce ninguna obra pública que no se haya retrasado" cuando se habla de intervenciones del calado de esta. 

"Yo creo que hay determinadas infraestructuras como esta que una vez que se ha mostrado la voluntad del Gobierno de España de que se va a hacer, lo más aconsejable es sacarla del debate político. Se va a hacer, y ese es el compromiso que Óscar Puente planteó en Sevilla", ha insistido Fernández.

"Si tarda seis meses más en hacerse los estudios tampoco pasa nada, lo importante es que se hagan y lo importante es que al final aparezcan los recursos económicos y las inversiones en Sevilla, que es lo que yo quiero", ha apostillado.

AVE a Huelva

El presidente de la Diputación ha hablado también sobre la conexión Sevilla-Huelva con el AVE, algo que el ministro Puente descartó por ser muy caro, señaló. Fernández ha indicado que el titular de Transportes no renunció a una conexión rápida sino a "una inversión súper millonaria para al final gestionar a lo mejor 10-15 minutos más en dicho trayecto".

Fernández ha defendido la postura del Gobierno central con una conexión con Huelva "moderna, rápida y que sea sostenible también desde el punto de vista económico", pero no AVE. "Yo soy de los que piensa que el dinero público es de todos y por lo tanto tenemos que buscar también la sostenibilidad de esas inversiones públicas", ha aseverado.

Por otro lado, ante la pregunta sobre las críticas del Partido Popular al Gobierno central por el retraso en algunas infraestructuras, el cual ha puesto sobre la mesa el agravio del mismo con Andalucía, Fernández ha recordado que "si en los ocho años que gobernó Rajoy hubiera hecho todas estas infraestructuras, no habría ningún retraso y estarían todas hechas".

"Si me permiten la expresión, un poco cínico la reflexión que hace el Partido Popular, porque creo que en esos ocho años para con respecto a Andalucía, lo que realmente hubo es una ausencia de compromiso, una ausencia de proyectos. Todos los proyectos a los que me he referido hacían falta ya en el 2011 en Sevilla, y ha tenido que ser un gobierno socialista el que retome todos y cada uno de esos proyectos", ha concluido.