La Unión Europea (UE) obliga a que ciudades como Sevilla tengan una conexión "sostenible" entre su aeropuerto y la estación de Santa Justa. Así lo ha desvelado la asociación Sevilla quiere metro, que señala que esta idea se recoge en un texto normativo sobre redes transeuropeas de transporte. 

"Para nuestra área metropolitana, esto representa el impulso decisivo para conectar el aeropuerto de Sevilla mediante transporte ferroviario, consolidando su papel como un nodo fundamental en la red básica TEN-T", indica la asociación sevillana.

Esa obligatoriedad de conexión está recogida, señalan en Sevilla quiere metro, en el reglamento 2024/1679. En el mismo se especifica que los aeropuertos como los de Sevilla, por su volumen de pasajeros, tienen que contar con una conexión directa con su estación de trenes. 

Así, señala la asociación que lucha por una red completa de Metro en Sevilla, "de acuerdo con el número 58 del preámbulo del reglamento, el aeropuerto de Sevilla, al ser un nodo urbano de la red transeuropea de transporte y tener un rango de usuarios entre los cuatro y los doce millones, requiere una conexión ferroviaria obligatoria, por ferrocarril o metro".

Esta infraestructura, añaden, debe estar lista antes de 2050, según explica el artículo 34 del mismo documento, añaden en Sevilla quiere metro. 

Opción "más factible"

En este sentido, teniendo en cuenta los estudios informativos licitados por la Junta de Andalucía, la opción más factible, en opinión de Sevilla Quiere Metro, sería implementar un sistema ferroviario de Cercanías que proporcione una conexión "directa y rápida" entre el aeropuerto y Santa Justa.

Además, para facilitar la cohesión social y garantizar una demanda que permita "una rentabilidad no sólo económica, sino también social", se considera necesario que la alternativa de trazado del Cercanías conecte también con varios puntos clave cercanos, como Sevilla Este, Fibes y Parque Alcosa.

Al respecto, el estudio encargado por la Junta concluyó que ésta es la mejor alternativa de trazado, que coincide con la planteada previamente por la asociación Sevilla Quiere Metro.

En 2025

Paralelamente al estudio de la Junta, en marzo de 2023 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible formalizó el contrato para realizar el Estudio Informativo de la conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla. Con un plazo de ejecución de 24 meses, se espera que esté finalizado en marzo de 2025.

En la citada asociación ciudadana esperan que la solución adoptada cumpla con los requisitos establecidos por la UE: reforzar la cohesión económica, social y territorial, "contribuyendo así a la prevención y mitigación de la pobreza de transporte que sufre de forma crónica el área metropolitana de Sevilla". Tras la finalización del mencionado estudio informativo, se licitaría el proyecto constructivo.