Esta es la ubicación de los 10 radares que más multan en Madrid, según AEA
El mapa con los radares que más multas ponen en Madrid: la M-30, 'la reina' para freír a sanciones
La M-30 es el escenario donde tienen lugar el 63 % de denuncias por excesos de velocidad que se emiten en Madrid.
16 octubre, 2019 19:45Noticias relacionadas
Durante los primeros seis meses del año 2019, los radares de la localidad de Madrid han emitido 252.625 multas por exceso de velocidad, con un valor económico de 28.313.750 €. Esto supone un incremento del 4,6 % en comparación al mismo periodo del año anterior (241.506 denuncias por importe de 27.723.000 €), según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
Según esta organización, la mayoría de las infracciones (el 41,7% de los casos) se producen por no respetar el límite de velocidad de 70 km/h, que coincide precisamente con el existente en muchos puntos de los túneles de la M-30, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol, así como con otros puntos de la A-5.
Recogiendo sus datos, EL ESPAÑOL ha elaborado un mapa en el que poder consultar la ubicación exacta de los 10 radares que más multas han puesto en 2019.
El estudio también resalta el caso de dos radares: el de tramo de la A-5 y el ubicado en el km. 10,3 de la M-30, que han incrementado de forma exponencial su actividad sancionadora a partir de mayo. Mientras que en el radar de tramo de la A-5 las denuncias se incrementaron un 142%, al pasar de 4.848 denuncias de media mensual a 11.735, en el caso del radar situado en el km. 10,3 de la M-30 el incremento fue del 288%, al pasar de 1.143 denuncias de media mensual a 4.438.
La M-30 es la vía responsable del 63 % de multas del total. En el periodo señalado, 158.996 denuncias con un valor económico de 16.345.800 €. El radar situado en el Km. 19.06 de la M-30 (a la altura del Pº de Monistrol), sigue ostentando el record de denuncias formuladas (35.779).
Este es el ranking de los 10 radares que más han multado en el primer semestre de 2019:
| Ubicación | Nºdenuncias | Valor económico | |
| 1 | M-30 km. 19,06 | 35.779 | 3.651.500 € |
| 2 | M-30 km. 4,150 | 22.550 | 2.346.200 € |
| 3 | Radar tramo A-5 | 21.432 | 1.833.250 € |
| 4 | M-30 km. 19,8 | 16.961 | 1.709.200 € |
| 5 | Pº Castellana, 300 | 16.137 | 2.212.900 € |
| 6 | Pº Sta. Mª Cabeza, 115 | 12.820 | 2.371.600 € |
| 7 | M-30 km. 7,8 (Enlace O´Donnel) | 12.811 | 1.312.000 € |
| 8 | M-30 km. 25.700 | 12.504 | 1.264.900 € |
| 9 | M-30 km. 6,7 | 12.230 | 1.289.300 € |
| 10 | A-5 km. 4 (Batán) | 11.480 | 1.185.200 € |
AEA señala que en cinco calles de Madrid se ha circulado a más del doble de la velocidad permitida, alcanzando en algún caso los 100 km/h. Estas calles son: Av. Trece Rosas (límite 30 km/h), c/ Ayacucho (límite de 20 km/h) Paseo de la Castellana, 300 (a la altura de la Paz) y Paseo Santa María de la Cabeza, 115; con límite de 50 km/h
Sin embargo, la velocidad más alta registrada por los radares de la capital ha sido la de un conductor que circuló a 158 km/h en el mes de enero, a las 6:30 de la mañana por el km. 6,7 de la M-30. En dicho punto el límite es de 90 km/h.
Otro fenómeno particular que ha percibido la organización es el aumento de multas tras el último proceso electoral. El informe de AEA revela que a partir de las elecciones municipales las multas de velocidad se han incrementado en un 28 %, pasando de 40.517 denuncias de media mensuales a 50.036.
