A través de una importante partida de 7,7 millones de euros, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) llevará a cabo -y así se ha publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado– la ejecución de diferentes actuaciones encaminadas a la conservación y explotación de carreteras de titularidad estatal en la provincia de Pontevedra.
El contrato se extenderá durante los próximos tres años -con posibilidad de prórroga por otros dos y una adicional de 9 meses- y permitirá que la Red de Carreteras del Estado sea accesible "en adecuadas condiciones", tal y como remarcan desde el ente estatal, "para todos los ciudadanos".
Las actuaciones se extenderán por 111,7 kilómetros de carreteras, concretamente, por la PO-10, Circunvalación de Pontevedra, del punto kilométrico (p.k.) 0+000 al p.k. 1+660; la PO-11, Acceso al Puerto de Marín, del p.k. 0+000 al p.k. 5+574; el vial PO-12, Acceso Oeste de Pontevedra, del p.k. 0+000 al p.k. 0+820; la carretera N-550, Avenida de Compostela, del p.k. 117+360 al p.k. 118+434; el vial A-57, de Vilaboa a A Ermida del p.k. 0+000 al p.k. 5+700; la carretera N-541, L.P. Ourense-Pontevedra, del p.k. 51+150 al p.k. 91+106; por la N-550, Caldas Pontevedra, del p.k. 100+850 al 117+360; la N-550, Pontevedra-Redondela, del p.k. 124+200 al p.k. 142+200; la N-554, Vilaboa-Rande, del p.k. 0+000 al p.k. 10+416 y, por último, por la N-550A, Travesía de Caldas de Reis, del p.k. 96+600 al p.k. 100+735.
Las mejores condiciones de vialidad
Una vez se completen las actuaciones en los viales integrados en la Red de Carreteras del Estado, éstos, así como sus elementos funcionales, dispondrán de las "mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles", subrayan desde el Mitma.
El proyecto se completará con vigilancia y atención de accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Por último, el plan específico incluirá pequeñas obras como el refuerzo de firmes en la carretera nacional N-541, entre los PP.KK. 66+400 y 72+000; y la mejora de los sistemas de contención en la carretera nacional N-541 entre los PP.KK. 55+700 y 63+400.