Puerto deportivo de Sanxenxo.
El puerto Juan Carlos I de Sanxenxo (Pontevedra) recibió 481 embarcaciones en 2024
- Según fuentes municipales, la cifra supone un ligero incremento de más del 2,5% respecto a 2023, lo que demuestra "el creciente interés de Sanxenxo" como base portuaria estratégica
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El Puerto Juan Carlos I de Sanxenxo recibió, en el transcurso de 2024, a un total de 481 embarcaciones procedentes de hasta 24 países diferentes. Este dato supone un incremento de más del 2,5% respecto a 2023, lo que, según fuentes municipales, pone de manifiesto "el creciente interés de Sanxenxo como base portuaria estratégica en la Ría de Pontevedra".
Los barcos de bandera española, un total de 286, lideraron el listado, seguidos de Portugal (42), Francia (39), Irlanda (30), Alemania (16) o Bélgica (11), entre otros. Además, también hicieron parada en el municipio embarcaciones procedentes de lugares como Islas Caimán, Australia, Panamá, Islas Marshal, Canadá, Suecia, Noruega, Países Bajos, Lituania, Italia, Reino Unido, Finlandia, Estonia o Suiza.
En lo tocante al tipo de barcos, los de vela siguieron en cabeza, siendo 313, seguidos de los de motor, un total de 156. En este extremo, se percibió también un incremento en la eslora de las embarcaciones que recalaron en el citado puerto: Un total de 157 tenían hasta 12 metros de eslora y 141, hasta 15 metros.
En lo que tiene que ver con la venta de combustible, ésta sufrió un repunte en 2024. La gasolinera del puerto despachó 141.939 litros de gasolina y 162.377 de gasoil, casi un 8% más que el año pasado.
Nauta Sanxenxo, empresa municipal encargada de gestionar el puerto ya está recibiendo peticiones de reservas para este año, aunque la apertura de estas solicitudes no se producirá hasta febrero.
El puerto deportivo de Sanxenxo dispone de una superficie concesional de 123.222 metros cuadrados, con una lámina de agua de 90.000 m2, 450 puntos de amarre y más de 25.000 m2 de espacio peatonal. La entidad acaba de ampliar su concesión hasta 2047, vinculada a diferentes proyectos destinados a mejorar la fachada marítima, con "Batea en Tierra" como principal exponente, con su primera fase ya finalizada.