Con el objetivo de ser un puerto azul, un hub logístico pesquero líder en Europa y un referente mundial, el Puerto de Vigo ha puesto en marcha un Plan de Acción para iniciar un proceso de reinvención y modernización que afiance su liderato histórico en pesca.

"El Puerto de Vigo tiene capacidad para frenar los continuos ataques al sector y, por ese motivo, debemos ponerlo en valor entre todos", ha destacado el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, tras mantener una primera reunión con el Consejo Asesor Pesquero y con el director general de Pesca, Acuicultura e Innovación Tecnológica de la Xunta de Galicia, Antonio Basanta.

En un contexto complicado, marcado por el Brexit, la pandemia, la invasión de Ucrania, el rechazo a rebajar el IVA del pescado o la limitación de las artes de pesca, se ha reducido el consumo de pescado en un 39% lo que ha provocado "grandes incertidumbres en la economía mundial, que han derivado, entre otras cosas, en un incremento de los costes de la energía y el combustible, el aumento de los precios y el descenso del consumo de pescado", ha señalado Botana.

Por ello, la Autoridad Portuaria ha realizado un análisis pormenorizado del mercado, según el cual, Vigo supera a sus principales competidores en infraestructuras, precio, número de especies y cadenas de compradores, además de disponer de mejores condiciones de abrigo, seguridad y maniobrabilidad y mayor longitud de muelles y dársenas dedicados al sector pesquero y, sobre todo, pescado de gran calidad y 100% trazable.

Plan de Acción con 12 iniciativas

"Nuestro objetivo debe de ser poner en valor lo que nos hace fuertes", ha indicado Botana, al tiempo que ha incidido en la necesidad de iniciar un Plan de Acción basado en la innovación y la transformación digital y que cuenta con 12 iniciativas que han sido presentadas en las últimas horas al Consejo Asesor del Puerto Pesquero y a la Consellería do Mar y que serán analizadas por diversos grupos de trabajo.

La respuesta del sector ha sido unánime y todos los agentes han mostrado "total disposición para colaborar" para reinventarse, buscar diferentes formas de comercializar sus productos y hacerlos más interesantes. Desde el Puerto de Vigo se buscará establecer nuevos canales de comunicación digitales, donde dar a conocer a la ciudadanía el Puerto Pesquero, así como la creación de una imagen de marca única e innovadora que sirva para garantizar la calidad y sostenibilidad de los productos que llegan al consumidor final.

De igual forma, el Plan de Acción apuesta por la simplificación de los trámites administrativos, una mayor digitalización y el aumento de la venta online de los productos pesqueros, además de la creación de una unidad logística y comercial propia y un observatorio de la pesca que permita disponer en tiempo real de los datos de descargas y ventas en otros puertos.

Todo ello será consensuado con el sector a través de los grupos de trabajo, el Consejo Asesor, que se reunirá de forma periódica, y una Comisión formada por expertos en la materia que apoye el desarrollo de esta estrategia. "Queremos que el Puerto Pesquero funcione como una unidad colaborativa, donde exista un mayor diálogo. Un Puerto abierto a todo el mundo, ya que nadie quiere lo que no conoce", ha incidido Botana, quien se ha mostrado muy optimista ante la unión demostrada por el sector.