Manifestación convocada por la CIG en defensa del sector de automoción, a 12 de septiembre de 2024.

Manifestación convocada por la CIG en defensa del sector de automoción, a 12 de septiembre de 2024. CIG

Economía

El sector de la automoción vuelve a salir a las calles de Vigo ante su "futuro incierto"

La CIG critica la "pasivididad" de la Xunta y denuncian que solo se ha decidido a declarar el sector como estratégico "después de la campaña de protestas" del sindicato

12 septiembre, 2024 21:45

El sindicato CIG ha retomado las protestas en las calles de Vigo este jueves en defensa del sector gallego de la automoción en una manifestación que ha recorrido el entorno de la planta viguesa de Stellantis y en la que han participado delegados sindicales de empresas de la comarca viguesa, Pontevedra y Ourense.

Representantes del sindicato han leído un manifiesto en el que denunciaban el "futuro incierto" del sector por la falta de política industrial por parte de la Xunta y la ausencia de inversiones de Stellantis, de cara a la fabricación de nuevos modelos.

"Ni los trabajadores de la empresa principal ni los de las auxiliares sabemos a día de hoy el plan industrial que se va a aplicar en los próximos años, porque en este momento se está fabricando el mínimo de vehículos eléctricos exigidos para mantener las ayudas y los proyectos", han advertido.

"Pasividad" de la Xunta

Desde CIG, critican la "pasividad" de la administración autonómica, que solo se ha decidido a declarar el sector como estratégico "después de la campaña de protestas" del sindicato. Además, denuncian que se utiliza la industria gallega como "banco de pruebas para ensayar nuevas fórmulas de ahorro de costes en mano de obra, y de optimización de recursos para obtener los máximos beneficios" por parte de las compañías. Algo que se traduce en "mayor precariedad, pérdida de derechos y destrucción de empleo".

Mientras, han criticado, las empresas "callan y otorgan", el Ayuntamiento de Vigo y Zona Franca "están mudos" y la Xunta "sigue jugando un papel irrelevante, siendo únicamente correa de transmisión de Stellantis". Como consecuencia, el sector está "en un proceso imparable de precarización laboral" y casi todas las empresas tienen "ERTE abusivos", acuden a la desregulación de jornada, imponen turnos, abusan de las ETT y de los bajos salarios, pese a lo que igualmente obtienen ayudas públicas.