El empresario sudafricano Elon Musk reveló que el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS, por sus siglas en inglés) y el Amtrak deberían privatizarse debido a la “posibilidad” de que todo organismo pueda ir a la bancarrota y dar origen a un ciclo de “retroalimentación para la mejora”.
Durante una reciente participación virtual en la Conferencia de Tecnología, Medios y Telecomunicaciones de Morgan Stanley, el magnate tecnológico también señaló a la compañía ferroviaria Amtrak como una posible entidad gubernamental que podría privatizarse debido a sus deficiencias.
Incluso, Musk comparó el sistema ferroviario de pasajeros Amtrak con los trenes de alta velocidad de China: “La situación de Amtrak es triste. Si vienes de otro país, no uses nuestro ferrocarril nacional. Te puede dar una muy mala impresión de Estados Unidos”, declaró el empresario.
Aunado a lo anterior, el asesor principal del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE, por sus siglas en inglés) mencionó que la falta de competencia en el sector ferroviario se ha convertido en uno de los principales factores que impiden la mejora constante de Amtrak.
Musk busca privatizar todo lo que se pueda privatizar
En su misma intervención, el dueño de compañías como Tesla y SpaceX también afirmó la “necesidad” de privatizar “todo lo que se pueda privatizar” como una manera de crear incentivos para la eficiencia y la innovación, algo que, según Musk, el sector público no podría otorgar.
“Creo que deberíamos privatizar todo lo que se pueda privatizar, para que haya un ciclo de retroalimentación que permita mejorar. Eso es lo que ocurre cuando algo se privatiza. Básicamente, algo tiene que tener alguna posibilidad de quebrar o no habrá un buen ciclo de retroalimentación para mejorar”, declaró el magnate.
Las declaraciones de Musk, de manera lógica, generaron diversas reacciones por parte de los principales actores del sector, como el presidente de la Asociación de Pasajeros Ferroviarios, Jim Mathews, quien afirmó que Amtrak no está diseñado para operar como una empresa lucrativa.
En tanto, Mark Dimondstein, presidente del Sindicato de Trabajadores Postales de Estados Unidos, señaló que todo esfuerzo de privatización puede ser perjudicial para la población estadounidense debido al aumento de los costos de envío.
Esta no es la primera ocasión en la que Elon Musk busca intervenir en un organismo gubernamental. En años anteriores, el empresario intentó anular un proyecto de trenes de alta velocidad financiado por el gobierno en California, el cual continúa en “vilo”. De igual manera, poco después de las elecciones de 2024, la cuenta de X del DOGE publicó una lista sobre las supuestas fallas del proyecto en el estado californiano.