Valencia es una ciudad pujante, y los datos constatan la sensación que se experimenta en las calles de la ciudad, cada vez más escogida por visitantes, trabajadores y emprendedores. Está rompiendo todos sus récords, en áreas tan dispares como el número de pasajeros de su aeropuerto, el de cruceristas que llegan a la ciudad, la inversión extranjera recibida, el número de empresas exportadoras...
Su crecimiento, además, está siendo exponencial. Dio buena cuenta de ello este martes el Consejo de Cámaras de Comercio de la Comunitat Valenciana con la presentación de un informe sobre la necesidad de ampliar el aeropuerto de Manises (Valencia).
El mismo concluye que la infraestructura estará saturada este mismo ejercicio 2024, y urge a ampliarla porque "la actual capacidad de pasajeros del aeropuerto de Valencia, de 10,5 millones de pasajeros, se superará ampliamente en 2024". Advierte además de que "el tráfico aéreo crecerá de manera sostenida hasta 2030, y podría alcanzar los 17.364.575" -un 65% más-.
El informe realiza estas proyecciones a partir de datos objetivos al cierre de 2023. Tales como el crecimiento constante de las empresas exportadoras en la provincia, que se situó en el pico de 4.744 ese año, según el ICEX.
También el récord de inversión extranjera de ese mismo ejercicio, de 2.500 millones de euros solo hasta el mes de septiembre, según Datainvex; o el de los viajeros alojados en hoteles, que fue de más de 3,5 millones, según el INE.
En los tres casos citados, la cifra registrada es la mayor jamás alcanzada en Valencia. A su vez, la proyección de población por nacionalidad augura la presencia de más de 714.000 residentes extranjeros en 2037, un 85% más que el dato al cierre de 2023.
Más cruceristas que habitantes
La situación de los cruceristas que llegan a Valencia es similar. Como reveló este periódico, ya superan el número de habitantes de la ciudad. Ocurrirá en el presente 2024. Será el primer año en el que la cifra de pasajeros que visiten la ciudad en crucero sea superior al número de residentes.
La previsión de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) es que lleguen a Valencia un total de 821.692 cruceristas a bordo de 287 embarcaciones. La de habitantes es de 807.693, según el registro del Instituto Nacional de Estadística (INE) de 2023.
Desde el valle de llegadas de la pandemia, la cifra de pasajeros que atracan en el Puerto de Valencia no ha hecho más que crecer. En 2019 fue de 436.000. Cayó a 26.000 en 2020 por la Covid-19, y en 2021 solo logró remontar hasta las 131.000.
Pero en 2022 ya fue de 623.000, y la cifra subió hasta las 781.000 en 2023. Además, según las escalas ya reservadas, el dato de 2025 será aún mayor que el de 2024: de 896.172 pasajeros.
María José Catalá, José Vicente Morata y Carlos Mazón. EE
Por lo que respecta al aeropuerto de Valencia, el informe elaborado para justificar su ampliación fue presentado este martes por los expertos del Consejo de Cámaras de Comercio ante el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, y la alcaldesa de la ciudad, María José Catalá.
Según este trabajo, el aeropuerto de Manises, ya en 2022, "alcanzó el número de pasajeros previsto para 2026, de 8.448.437 pasajeros". "En 2023 el número de pasajeros fue de 9,9 millones", advierte el resumen ejecutivo del trabajo ofrecido este martes a los medios de comunicación. El mismo subraya que "el tráfico aéreo crecerá de manera sostenida hasta 2030, y podría alcanzar los 17.364.575".
Al respecto, recuerda que "existen antecedentes" de estas pronunciadas "tasas de variación". "Entre 2004 y 2011, el tráfico se incrementó un 61%; y entre 2014 y 2019, el incremento fue del 86%", subraya.
Por todo ello, el informe concluye que "la actual capacidad de pasajeros del aeropuerto de Valencia, de 10,5 millones de pasajeros, se superará ampliamente en 2024" y que "el potencial de 17,3 millones de pasajeros en 2030, en el caso de que el aeropuerto dispusiera de una mayor capacidad, podría superar los 21 millones en un escenario optimista".
La promesa de Aena
La presentación de este estudio se produce después de la declaración del pasado jueves del presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, durante la Junta de Accionistas de la compañía.
El gestor aeroportuario prometió que "expandirá" los aeropuertos de Valencia y de Alicante-Elche dentro de las inversiones recogidas en su Documento de Regulación Aeroportuaria español (DORA 2027-2031).
Carlos Mazón, en su intervención, cifró en mil millones el impacto económico y en 17.483 los empleos anuales que puede tener la ampliación. A su vez, son las cifras que puede perder la provincia si no se expande el aeródromo, según contrapuso.
Mazón lamentó que, como pronto, la ampliación, si se impulsara ya mismo, no llegaría hasta 2040, de modo que se "perderá", al menos hasta entonces, el mencionado impacto económico y de empleo anual. Criticó también que el pronunciamiento de Lucena no haya ido más allá de unas manifestaciones públicas.
También reveló que el próximo 9 de mayo la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, y la consellera de Innovación, Turismo y Comercio, Nuria Montes, mantendrán una reunión con la dirección de Aena a la que acudirán con el informe presentado este martes.