El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado este viernes que el tramo que une las estaciones de Paterna y Llíria, perteneciente a la Línea 2 de Metrovalencia, entrará en servicio de nuevo el próximo 24 de diciembre.
"Los trabajos y pruebas técnicas que se realizan en el tramo que discurre por el polígono industrial Fuente del Jarro avanzan según lo previsto, por lo que ya se está en disposición de poner en servicio el tramo de la red que va desde Paterna a Llíria, sumándose así al resto de líneas de metro en funcionamiento desde el pasado 3 de diciembre", ha explicado Martínez Mus.
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ultima las obras de la construcción del nuevo apeadero de Font del Barranc y la duplicación de vía que se realizan en el tramo de la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda).
La puesta en marcha de este tramo de unos 20 kilómetros dará servicio de nuevo a Paterna, incluida la urbanización La Cañada, L’Eliana, La Pobla de Vallbona, Benaguassil y Llíria. Los autobuses alternativos a Metrovalencia dejarán de prestar servicio con la apertura del metro.
Por el momento, sigue sin servicio el tramo de la red de metro que une Sant Isidre y Castelló, zona afectada por la DANA. FGV trabaja para reconstruir las infraestructuras dañadas y recuperar la circulación, primero hasta València Sud y, posteriormente, en el conjunto de los puntos afectados.
El proyecto
Los trabajos que ultima FGV se concretan fundamentalmente en la duplicación de 1,55 kilómetros del tramo de vía existente, desde el actual apeadero de Fuente del Jarro hasta las inmediaciones de la autovía A-7, y la construcción de un nuevo apeadero denominado Font del Barranc para dar "más y mejor servicio" al polígono industrial.
"Con el nuevo apeadero de Font del Barranc, el polígono industrial Fuente del Jarro pasa a contar con dos paradas. Esto permite incrementar las condiciones de movilidad de esta importante zona industrial", ha destacado el conseller.
Al mismo tiempo, tal y como ha indicado, la doble vía instalada "garantiza mayor agilidad y regularidad en las circulaciones de esta zona y posibilitará afrontar, con garantías, una posible mejora de frecuencias en la Línea 2 de Metrovalencia".
El conseller de Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, en el nuevo apeadero de MetroValencia. EE
La actuación cuenta con un presupuesto de cerca de siete millones de euros y está financiada por Fondos Europeos.
La nueva parada se sitúa a unos 800 metros de la actual en dirección a Llíria e incluye accesos, paso entre andenes, rampas, escaleras y cerramientos, así como la instalación de todos los equipamientos e instalaciones no ferroviarias auxiliares.
Junto al nuevo apeadero, se han acondicionado dos zonas de aparcamiento para unos 50 vehículos.
También se ha incorporado un paso inferior peatonal adosado al nuevo apeadero como paso de cruce entre andenes para los usuarios. Este paso inferior estará habilitado para facilitar el acceso, peatonal y en bicicleta, desde ambos lados del polígono industrial.