La estación de Metrovalencia de València Sud. EE
Buenas noticias para los valencianos: el Metro amplía el servicio al de antes de la dana y estos son los horarios
El conseller de Infraestructuras y Territorio recuerda que la Generalitat sigue trabajando para retomar el servicio entre Paiporta y Castelló antes del verano.
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Otro paso más en la reconstrucción de Valencia tras la dana del pasado 29 de octubre. Esta vez, la red de Metrovalencia avanza en la recuperación de sus servicios: volverán los horarios habituales y las frecuencias de paso anteriores a las inundaciones el próximo 18 de febrero.
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, también ha anunciado que el nuevo intercambiador autobús-metro de València Sud entrará en servicio ese mismo día.
Con la apertura de esta estación los trenes de las líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia llegarán a ella al mismo tiempo que los autobuses de la lanzadera de Picanya y Paiporta accederán hasta el aparcamiento de València Sud.
En las líneas 1 y 2 la frecuencia de paso se acorta entre semana y los metros pasarán cada diez minutos, como ya era habitual hasta antes de la riada, en vez de cada 15-20. Tras la dana llegaban solo hasta Plaza de España, mientras que la línea 7 podía circular hasta Sant Isidre.
"Con ello recuperamos el 100% de la frecuencia habitual, que todavía manteníamos no completa", ha agregado el conseller, que ha destacado que a partir del martes "las frecuencias de 15 minutos se van a recuperar".
El resto de los servicios de autobús alternativos al servicio de metro, puestos en marcha por la Generalitat, se reorganizarán también el martes 18 de febrero.
De esta manera, los procedentes de Torrent conectarán en la estación de Safranar de Metrovalencia; y los de Picassent y la comarca de La Ribera enlazarán, desde un punto cercano en la avenida de Giorgeta de Valencia, con la estación de Jesús.
Martínez Mus ha destacado que la entrada en servicio de València Sud supone "un paso fundamental para recuperar la movilidad en la capital y su área metropolitana",
Así, ha asegurado que siguen trabajando "para incorporar a la red en servicio de Metrovalencia el tramo Paiporta-Castelló antes del verano".
El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, en su visita a la estación de Metrovalencia de València Sud. EE
El conseller ha realizado estas declaraciones tras realizar un recorrido en pruebas entre las estaciones de Safranar y València Sud. El titular de Transportes ha comprobado la situación en la que se encuentran las obras que se ejecutan para renovar el conjunto de vías y acondicionar la zona de aparcamiento de autobuses y vehículos privados.
"Desde el pasado 29 de octubre, la Generalitat no ha dejado de trabajar para recuperar lo antes posible la normalidad en lo relativo a la movilidad y el transporte público", ha aseverado Martínez Mus.
"El 9 de noviembre se repuso el servicio de tranvía, mientras que de manera paralela se activaba una red de autobuses alternativos, el 3 de diciembre el metro volvió a circular en gran parte de su red y el próximo 18 de febrero seremos capaces de llegar de nuevo a València Sud", ha detallado.
Con la incorporación al servicio de esta nueva estación, Metrovalencia contará con 127 estaciones y paradas operativas, a la espera de incorporar las 20 de los tramos Paiporta-Castelló.
Hasta el momento, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicado un total de 38 contratos de emergencia por valor de 113 millones de euros, IVA incluido, con la finalidad de reconstruir las instalaciones e infraestructuras dañadas por las inundaciones.
Reconstrucción
Los trabajos de renovación de València Sud cuentan con un presupuesto de cerca de 20 millones de euros y afectan a ocho vías destinadas a la circulación de trenes en servicio, y otras 20 de carácter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres. En total, se van a renovar 10.000 metros de vías.
También como parte de esta actuación, se destinan otros 11 millones de euros para las obras de reposición y reparación de las instalaciones de seguridad ferroviaria y las instalaciones de protección automática de trenes en el tramo Sant Isidre-Torrent.
El conseller ha destacado "el gran esfuerzo económico, técnico y humano" que se realiza para recuperar "lo antes posible" el conjunto de estas instalaciones, así como "la parte de la red que fue especialmente afectada el pasado 29 de octubre entre Paiporta y Castelló".
De manera paralela, se han adjudicado contratos por más de 23 millones de euros para la reconstrucción del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares.
Además, FGV tiene previsto acondicionar la estación de València Sud para conseguir que sea plenamente accesible para todos los usuarios.
