El Ayuntamiento de Alicante lleva a la Junta de Gobierno de este martes la licitación de las obras para construir dos aparcamientos disuasorios en San Gabriel-El Palmeral, sobre parcelas municipales que van a lograr habilitar 261 nuevas plazas en una superficie de 5.655 metros cuadrados, y se ejecutará una reordenación del tráfico en la calle Deportista Joaquín Blume.
Las obras están impulsadas por la concejalía de Movilidad, dirigida por el edil José Ramón González, que ha destacado la importancia de “poder mejorar estas zonas en las que se ofrecer a los ciudadanos dejar el vehículo privado en los parkings disuasorios, con el objetivo de ofrecer la posibilidad de desplazarse en transporte público al centro de Alicante, utilizando un modo sostenible de acceder a las ciudades”.
Las actuaciones objeto de proyecto se ubican en viarios o parcelas de titularidad municipal están situadas en las calles Deportista Joaquín Blume, Ramón Gómez Sempere y Doce Puentes, y el presupuesto para realizar las obras de estos aparcamientos es de 644.975 €, y se va a reurbanizar, así como dotar de una instalación del alumbrado de ambos aparcamientos, y mejorar sus accesos.
El edil José Ramón González ha explicado que “tras la puesta en servicio de la Vía Parque, en el tramo de la avenida de Lorenzo Alcalde Carbonell–El Palmeral, es necesaria una reordenación del tráfico en la calle Deportista Joaquín Blume". esto incluye "crear una parada autobuses accesible en Calle Ramón Gómez Sempere, acondicionar para uso de aparcamiento provisional los dos solares de titularidad municipal disponibles, y acondicionar la servidumbre existente, mejorando la protección para preservar radio de giro en Calle Doce Puentes”.
Actuación en la calle del Deportista Joaquín Blume
La actuación que se va a ejecutar es una reordenación del tráfico en el tramo entre la Vía Parque y la intersección con la calle Ramón Gómez Sempere. Contempla convertir la calzada actualmente destinada a dos carriles de circulación y una banda de aparcamiento, en tres carriles de circulación, dos en el sentido Vía Parque hacia la Avenida de Elche y uno en sentido contrario.
Asimismo, en los dos carriles en dirección oeste–este, uno de ellos será exclusivo para giro a izquierdas hacia la calle Ramón Gómez Sempere, y esta intersección se semaforizará. Así como se va a construir un nuevo paso de peatones por debajo de la línea de detención del nuevo semáforo.
Calles Ramón Gómez Sempere y Doce Puentes
Plano de una de las parcelas.
En la calle Ramón Gómez Sempere se va a crear una parada accesible, también se protege el paso de peatones existente mediante sobreanchos de acera, y en la calle Doce Puentes se ejecutará un sobreancho de acera con bordillo, para evitar el estacionamiento de vehículos.
Por su parte, la primera parcela destinada a aparcamiento disuasorio está delimitada por las Calles Ramón Gómez Sempere y Bahía y por los cerramientos del complejo residencial colindante y la pista de petanca, que forman un cuadrilátero irregular con una superficie de 4.002 metros cuadrados.
Presenta una suave pendiente en dirección oeste–este y actualmente se accede a través de una rampa en tierras junto a un centro de transformación en la fachada a la calle Ramón Gómez Sempere.
En la actualidad, esta parcela se encuentra sin acondicionar y con uso de aparcamiento sin regulación por parte de los residentes. Los accesos no están ordenados y se realiza un uso normal del solar sin las condiciones necesarias para ello.
Por ello el Ayuntamiento de Alicante va a realizar las obras para dotarla de pavimentación asfáltica, servicio de alumbrado público y la correspondiente señalización, y se ha conseguido ordenar 166 plazas normalizadas, cinco plazas para personas con movilidad reducida y 20 plazas para motocicletas.
Segundo aparcaminto disuasorio
La segunda parcela destinada a aparcamiento disuasorio está delimitada por la Calle Bahía y por los cerramientos del complejo residencial colindante y centro docente, con una superficie 1.653 metros cuadrados, y se ha conseguido ordenar 53 plazas normalizadas, 15 plazas para personas con movilidad reducida y 2 plazas para motocicletas.
Presenta una suave pendiente en dirección norte-sur generando un punto bajo junto al cerramiento de la urbanización, actualmente se accede a través de la calle Victoria Kent Siano. Se pretende con la actuación también resolver el problema de drenaje que presenta la parcela.
Las actuaciones proyectadas se ajustan al planeamiento vigente, en cuanto a usos, normativa urbanística y alineaciones se refiere, considerándose que las obras definidas concuerdan en todo momento con el uso provisional de las parcelas. Las mismas fuentes informaron de que no afectan a otras zonas del suelo ajenas a las actualmente consolidadas, en las que solamente se produce una modificación de la configuración u ordenación de los solares.