Zaragoza aprueba el proyecto para reurbanizar el parking Norte donde se construirá el estadio modular a partir de enero

Este viernes el camino para hacer realidad la casa temporal del Real Zaragoza ha dado un nuevo paso. El Gobierno de Zaragoza ya ha aprobado el proyecto del Gobierno de Aragón para la reurbanización del antiguo aparcamiento Norte de la Expo 2008, que se convertirá en el emplazamiento temporal del estadio modular.

Con un presupuesto de 2,5 millones de euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, las obras que comenzarán a partir del 9 de enero transformarán este espacio de 155.745 m², adaptándolo para acoger un estadio para 20.000 espectadores y mejorando tanto la accesibilidad como los servicios urbanos de la zona.

Estos trabajos se solaparán con la construcción del propio estadio para llegar antes del 30 de junio de 2025 con todo puesto para la temporada (que comienza en agosto). Además, según ha informado el concejal de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda, Víctor Serrano, está previsto que este espacio sea aprovechado de cara al futuro por otros clubs de fútbol de la ciudad, "que históricamente demandan instalaciones de entre 5.000 y 8.000 asientos". No obstante, ha agregado que se trata de un asunto todavía por determinar "con dos años por delante para definirlo".

Sobre la iluminación del estadio modular, Serrano ha confirmado que los antiguos focos de La Romareda se trasladarán a este espacio para su aprovechamiento. "Pasarán una semana en la industria de su fabricación para que se reacondicionen y serán recolocados en este campo provisional", ha explicado.

Aunque el proyecto aprobado este viernes, elaborado por la empresa MSM Urban Mater, abarca las intervenciones necesarias para preparar el terreno y adecuar los accesos, los aparcamientos y las zonas verdes, con el fin de proporcionar un entorno adecuado para el funcionamiento del estadio provisional. Según ha explicado Serrano, "las obras incluyen la adecuación de las instalaciones y los servicios esenciales, pero no contemplan la construcción del estadio modular en sí, ya que esa fase corresponde a otro proyecto, gestionado por la Sociedad La Nueva Romareda".

Rehabilitación y mejoras urbanísticas

La actuación no solo incluye la habilitación del nuevo campo de fútbol, sino que también tiene como objetivo mejorar la calidad urbana y ambiental del área, garantizando un entorno más accesible, funcional y estéticamente agradable. El estado actual de la zona muestra una pavimentación en buen estado en algunas áreas, pero las instalaciones subterráneas, según ha señalado Serrano, se encuentran "muy deterioradas".

En conctreto, las luminarias están obsoletas, instalaciones eléctricas y de telecomunicaciones dañadas, y hay problemas en el sistema de saneamiento debido al robo de componentes. Estas deficiencias serán corregidas durante el proceso de reurbanización.

El proyecto también pone especial énfasis en la mejora de la movilidad, con la creación de nuevos accesos viales y peatonales. "El acondicionamiento de los dos grandes aparcamientos existentes y la mejora de los accesos son elementos clave para garantizar la operatividad de la zona durante los eventos deportivos", ha añadido Serrano. Además, se construirá una conexión peatonal que unirá el aparcamiento con el eje del tranvía, mejorando la accesibilidad desde el transporte público para los aficionados.

Distribución y acondicionamiento del espacio

El estadio provisional se ubicará en el lado oeste de la parcela, junto a la calle Ronda de Boltaña, y estará rodeado por un anillo perimetral que incluirá una fan zone para los aficionados. La reurbanización también incluye la rehabilitación de dos grandes aparcamientos situados al sur y al norte del estadio.

• Parking 1: Situado al sur, contará con 1.205 plazas y 31 accesibles. Se accederá desde la calle Ronda de Boltaña, y se creará un nuevo viario de salida por detrás de los campos de la Federación Aragonesa de Fútbol.
• Parking 2: Al norte del estadio, ofrecerá 460 plazas y 12 accesibles, con acceso también desde la calle Ronda de Boltaña y otra salida más cercana a la rotonda situada al norte.

Ambos aparcamientos estarán separados del campo por un vial y el anillo perimetral, lo que facilitará el flujo de vehículos y peatones.

Primera fase de las obras

Las primeras fases de la obra incluirán la demolición y levantado del pavimento existente en las áreas que se destinarán al estadio y a las nuevas zonas verdes. Asimismo, se llevará a cabo el desmontaje de los elementos de alumbrado público y semaforización que no se mantendrán, así como la retirada de las pérgolas y la señalización obsoleta.

El principal movimiento de tierras estará relacionado con la adaptación de las redes de saneamiento y la instalación de nuevos colectores de aguas residuales y pluviales. También se realizarán excavaciones para la creación de viales de conexión con el eje del tranvía, en el lado este del terreno.

El proyecto contempla la creación de nuevas acometidas para el abastecimiento de agua, riego y telecomunicaciones, así como el diseño de un sistema de riego por aspersión en las zonas de césped. La red de alumbrado público se renovará con nuevas luminarias LED, adaptadas a la normativa vigente, y se garantizará una iluminación adecuada en las zonas de acceso, aparcamientos y espacios públicos.

Además, se intervendrá en la pavimentación de las calles y zonas comunes, utilizando diferentes materiales dependiendo de la función de cada área: asfaltado para los viales principales, zahorra compactada para las zonas de aparcamiento accesible, y solera armada de hormigón para los andadores.

El diseño de las áreas verdes incluirá la plantación de césped, la conservación de los árboles existentes y la incorporación de nuevos árboles en las zonas de descanso. También se instalarán mesas de picnic y aparcabicis, mejorando así la calidad de los espacios de esparcimiento y contribuyendo al bienestar de los usuarios. Todo ello se complementará con elementos de mobiliario urbano, como bordillos, losetas hidráulicas podotáctiles y señalización adecuada para garantizar la accesibilidad.