Nuevas rutas del transporte público de Zaragoza: estos serán los mayores cambios del bus

Negro sobre blanco, el nuevo trazado del bus urbano ya está dibujado sobre el mapa de Zaragoza. La concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha presentado este martes en el Pleno del Consejo de Ciudad el diseño y las principales novedades previstas en el pliego de la futura contrata de autobús urbano de la ciudad. 

Así, ya se han dado a conocer algunos de los principales cambios que sufrirán las líneas de autobús en la capital de Aragón. Ejemplo de ello son la 24, la 52, la 56 y la 58, que serán sustituidas por la 38, la 51, la 55 y la 57 respectivamente.

Nueva línea 38

Como ya se dio a conocer hace unos meses, la tradicional línea del 24 pasará a convertirse en dos circulares (la Ci3 y la Ci4), que mejorarán los enlaces con la estación Delicias. Con esta división, se posibilitan nuevas conexiones entre la intermodal y distritos como Las Fuentes, San José, Arrabal, Delicias, Universidad o La Almozara.

Nuevo recorrido de la línea 38. Ayuntamiento de Zaragoza Zaragoza

Así, la línea 38 (Bajo Aragón- Vía Hispanidad) se alargará hasta el barrio de Valdefierro, donde hará el mismo recorrido que hacía la 24. Esta ruta contará con una flota de 18 autobuses, con un tiempo medio de espera de unos 7 minutos.

Los sábados se pondrán en marcha 11 buses y la espera se alargará entre 10 y 11 minutos. En domingo y festivos, serán 9 vehículos los que recorreran este trazado con un tiempo medio de espera en las paradas de unos 13 minutos. 

Con este cambio se incrementan las posibilidades de conexión con la Margen Izquierda, en ambos sentidos: en el corredor Puente de Las Fuentes- Puente de Hierro por el Paseo de la Ribera (24 C2) y, en sentido inverso, por Echegaray, entre Puente de la almozara y Las Fuentes (24 C1).

Además, la Ci3 también unirá la estación con el Casco Histórico de la ciudad, dando una mayor conectividad con el centro de la ciudad. Esta nueva línea tendrá un total de 13.447 metros y un tiempo total de recorrido de 77 minutos.

Nuevas circulares

En los días laborables, la Ci3 contará con una flota de 15 autobuses, con un tiempo medio de espera de unos cinco minutos. Los sábados se pondrán en marcha 9 buses y la espera se alargará entre 8 y 9 minutos. En domingo y festivos, serán 7 vehículos los que recorreran este trazado con un tiempo medio de espera en las paradas de 11 minutos. 

La nueva C3. Ayuntamiento de Zaragoza

La Ci4 hará un total de 14.781 metros en 84 minutos y contará con una flota de 15 autobuses en los días laborables, con un tiempo medio de espera de unos cinco y seis minutos. Los sábados se pondrán en marcha 10 buses y la espera se alargará entre 8 y 9 minutos. En domingo y festivos, serán 8 vehículos los que recorreran este trazado con un tiempo medio de espera en las paradas de unos 10 minutos. 

La nueva Ci4. Ayuntamiento de Zaragoza

Nueva línea 51

En el caso de la 52, que conectaba Miralbueno con la puerta del Carmen, pasará a fusionarse con la línea 51 (Pabellón Principe Felipe- Estación Delicias. De esta forma, la 51 recorrerá ahora desde el barrio hasta el Principe Felipe, pasando por la intermodal y la Puerta del Carmen.

Nuevo recorrido de la línea 51. Ayuntamiento de Zaragoza Zaragoza

Esta nueva línea hará un total de 17.541 metros y un tiempo total de recorrido de 89 minutos. Tendrá una flota de 9 autobuses en los días laborables, con un tiempo medio de espera de unos 10 minutos.

Los sábados se pondrán en marcha 7 buses y la espera se de unos 13 minutos. En domingo y festivos, serán 6 vehículos los que recorreran este trazado con un tiempo medio de espera en las paradas de unos 15 minutos. 

Nueva línea 57

Por otro lado, la línea 58 (Fuente de la Junquera- Tranvía) se fusionará con la línea 57 (Casablanca- Tranvía) que se alargará hasta el barrio de Valdefierro. Es decir, el recorrido será ahora de 13.134 metros en una sola línea y cuya ruta (Valdefierro- Casablanca- Fuente de la Junquera) hará en 53 minutos en total. 

Nuevo recorrido línea 57. Ayuntamiento de Zaragoza

Tendrá una flota de 5 autobuses en los días laborables, con un tiempo medio de espera de unos 11 minutos. Los sábados se pondrán en marcha 3 buses y la espera se de unos 18 minutos. En domingo y festivos, serán 3 vehículos los que recorreran este trazado con un tiempo medio de espera en las paradas de unos 18 minutos. 

Nueva línea 55

Por su parte, la lanzadera que conectaba Valdespartera con el tranvía (la línea 56)  se fusionará con que unía Montecanal con el convoy (la línea 55). De esta forma se creará un solo recorrido que conecte ambos barrios. 

La línea 56 antes a la izquierda y fusionada con la 55 a la izquierda. Ayuntamiento de Zaragoza Zaragoza

Es decir, el recorrido será ahora de 8.446 metros en una sola línea y cuya ruta (Montecanal- Valdespartera) hará en 32 minutos en total. Tendrá una flota de 2 autobuses en los días laborables, sábados y festivos con un tiempo medio de espera de unos 16 minutos.

Más autobuses asignados

El próximo contrato de transporte público mejorará significativamente tanto la cantidad de kilómetros recorridos cada año como la dotación de autobuses. En 2025, la previsión es que se alcancen los 19,4 millones de kilómetros, pero con el nuevo contrato, se espera llegar a los 22 millones de kilómetros recorridos anualmente, lo que representa un notable aumento en la cobertura del servicio.

Además, la cantidad de autobuses asignados variará según el tipo de día, y se incrementará entre un 13,19% y un 23,37%. Para los días laborables, se pasará de 288 autobuses actuales a 326, lo que supone un aumento de 38 unidades (un 13,19% más).

Los sábados, por su parte, verán un incremento de 43 autobuses, pasando de 184 a 227 (un 23,37% más). En los días festivos, el número de autobuses se incrementará en 32 unidades, alcanzando los 185 autobuses, lo que supone un aumento del 20,92% respecto a la dotación actual.

El servicio nocturno no sufrirá cambios con respecto al contrato actual, y también se continuará ofreciendo un servicio para personas con movilidad reducida severa. Este servicio se prestará bajo solicitud de las personas que cumplan los requisitos necesarios, y se dispondrá de ocho autobuses específicamente diseñados para ello, garantizando la accesibilidad para todos los usuarios que lo necesiten.

Bus a demanda

Además de estas novedades, los nuevos pliegos para el servicio del autobús contarán también con un servicio innovador para los zaragozanos. Se trata de una nueva línea que los ciudadanos podrán utilizar desde la parada más cercana de su casa hasta la puerta del hospital.

La idea tiene como objetivo mejorar la accesibilidad y movilidad de los ciudadanos hasta los centros sanitarios de alta capacidad, especialmente a los colectivos más vulnerables. Es decir, la línea no tendrá una ruta definida y serán los usuarios quienes definirán el recorrido del autobús a través de una aplicación móvil.

Eso sí, la solicitud se deberá realizar con al menos 24 horas de antelación y su precio será mayor al de las otras líneas, para incentivar un uso responsable del servicio.

El nuevo sistema aprovechará las paradas existentes para recoger a los ciudadanos, quienes serán avisados a través de la app del horario del autobús cada jornada. Los usuarios serán trasladados, siguiendo una ruta que será diferente cada día, hasta el hospital correspondiente, asegurando un trayecto directo y cómodo.