La Diputación de Zamora da luz verde a una modificación presupuestaria de nueve millones para el arreglo de carreteras

La Diputación de Zamora ha aprobado con los votos a favor del equipo de Gobierno y la abstención del PSOE e izquierda Unida, una modificación de crédito, con cargo al remanente de tesorería, de casi nueve millones de euros para varias actuaciones en la provincia, que se llevarán a cabo en los próximos meses y donde destacan los 6,5 millones de euros destinados a carreteras de la provincia. 

Se trata de actuaciones de diverso tipo, aunque las de mayor cuantía son las que se refieren a la mejora en distintos tramos de carreteras, a las que se suman otras de menor cuantía destinadas a la señalización e implantación de barreras de seguridad para motociclistas, la de barreras de contención o la construcción de dos silos para almacenaje de sal.

Por lo que se refiere a las actuaciones más importantes financiados con cargo a estos remanentes, los tramos de carreteras son los siguientes:

Acondicionamiento y refuerzo de la carretera ZA-P-2437. N-122 - De Trabazos a

Nuez de Aliste que contará con una inversión de 1.355.159 € para la mejora y ensanche de un tramo de 4,6 km. procediendo a la ampliación de la plataforma de la vía desde los 5 metros actuales a los 6 metros con arcenes de 50 cm que contempla la ejecución del proyecto.

Otro de los tramos donde se va a actuar y que cuenta con el mayor presupuesto es el acondicionamiento y refuerzo del firme de la carretera ZA-P-2314, tramo de Aspariegos - Malva a lo largo de 9,7 kilómetros. Según señaló el propio vicepresidente primero, José María Barrios, esta carretera es una de las más estrechas de la red provincial, con una anchura en algunos puntos de tan solo 3,5 metros y que precisa además reponer mucha base de la plataforma. El ancho va a pasar a 5,25 metros y el presupuesto de ejecución es de 2.222.931 €.

El tercero de los proyectos es el acondicionamiento y mejora del firme de la carretera ZA-V-2102: N-630 de Peleas de Abajo - Jambrina que cuenta con una cuantía inversora de 607.601,46 €. Se va a actuar en un tramo de casi 4,5 kilómetros dado que presenta blandones importantes y un alto deterioro del firme.

Otro de los proyectos enumerados por José María Barrios es el proyecto de acondicionamiento y refuerzo del firme de la carretera ZA-P-2219, tramo de Viñuela de Sayago a la ZA-305. El presupuesto en esta ocasión es de 829.597 € y servirá para reforzar el firme a lo largo de 4,2 km. y ensanchar la plataforma desde los 4,2 metros actuales a los 5 metros.

Asimismo, otro de los tramos en los que se proyecta actuar es el comprendido entre

ZA-P-1511 Alcubilla de Nogales - Villageriz a lo largo de 4 km y con un presupuesto de 805.925 €. Carretera en la que ya se ha actuado en varias fases en su conexión con Benavente, tal y como indicó el vicepresidente primero.

Y la actuación en el paso elevado sobre el ferrocarril en el término de La Hiniesta, carretera ZA-P-1405 a la altura del P.K.7+900 que va a suponer una inversión de 276.494,94 €. En su explicación apuntó a la dificultad de dar una solución correcta a los elementos de contención que se van a instalar y que tienen que ser independientes del tablero, con el fin de que este no soporte más carga. En todo caso, ha habido que contar en todo momento con ADIF.

Otras pequeñas actuaciones en la red viaria que se van a llevar a cabo son la implantación de barrera metálica de seguridad con sistema de protección para motociclistas y señalización de ruta ciclista en las siguientes carreteras:

- ZA-P-1102. De CL-605 a CL-502 (Villaralbo a Peleagonzalo).

- ZA-P-2639. De N-631 a Sandín (Villanueva del Valrojo a Sandín).

- ZA-P-1407. De N-122 a N-631 (Alcañices a Ferreras de Abajo).

- ZA-P-1511. De Benavente a ZA-110 (Benavente a Alcubilla de Nogales).

Y con la aprobación en solitario del equipo de Gobierno de estas modificaciones de crédito, la portavoz de IU en la Diputación, Laura Rivera acusaba a PP-Cs de actuar "fuera de la Ley" con los remanentes de tesorería. Y por su parte, la diputada socialista benaventana Sandra Veleda indicaba que "aunque las obras son necesarias también existen otras obras necesarias" por lo que propuso sacar mediante subvenciones todas estas actuaciones y no por modificaciones de crédito. Unas acusaciones que el vicepresidente primero de la Diputación, José María Barrios, criticaba a los socialistas, asegurando que se "cambian de traje pidiendo dinero cuando son alcaldes y votando en contra cuando se visten de diputados". Igualmente defendió  la "importancia" de estas actuaciones asegurando que "en muchas ocasiones no pueden esperar hasta la llegada de una convocatoria de subvenciones".