El Gobierno de España destinará 7,1 millones de euros para rehabilitar una maravilla industrial zamorana

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado la rehabilitación del viaducto Martín Gil, situado sobre el embalse de Ricobayo, en la línea férrea de ancho convencional Zamora-A Coruña. La obra, que se llevará a cabo a través de Adif, cuenta con un presupuesto de licitación de 7,1 millones de euros (IVA incluido) y tiene como objetivo principal la conservación y durabilidad de la estructura y sus elementos a largo plazo.

El viaducto Martín Gil es una obra destacable de la arquitectura y el diseño, construido entre los años 1930 y 1940. Con una luz libre de 192,40 metros, una luz teórica de 209,8 m y una flecha de 63 metros, el viaducto fue en su momento el mayor de arco hormigonado del mundo. Con esta rehabilitación se espera que siga siendo una pieza destacable de la ingeniería y la arquitectura.

Las actuaciones que se llevarán a cabo en la rehabilitación incluyen el levante de la vía y el carril para la impermeabilización del tablero, la disposición de chapas metálicas cubrejuntas para la salida del agua acumulada en la plataforma y ejecución de desagües cada metro, el saneo de perfiles metálicos y la aplicación de inhibidor de corrosión en la superficie de hormigón armado de la estructura, la reposición de sillares o mampuestos y la retirada de la vegetación y limpieza general de los paramentos de la estructura con chorro de agua a presión.

Con esta rehabilitación, se espera mejorar la seguridad y fiabilidad de las circulaciones ferroviarias y garantizar su uso a largo plazo. Además, la obra contribuirá al Objetivo de Desarrollo Sostenible 9, en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).

La rehabilitación del viaducto Martín Gil es una noticia de gran importancia para la región, ya que se trata de una obra de gran valor histórico y patrimonial. La obra también es una muestra del compromiso del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con la mejora de las infraestructuras ferroviarias del país y su sostenibilidad a largo plazo.