Afectación al tráfico en la A-6 por el inicio de las obras de rehabilitación del firme entre Cerecinos de Campos y San Esteban del Molar

Afectación al tráfico en la A-6 por el inicio de las obras de rehabilitación del firme entre Cerecinos de Campos y San Esteban del Molar Cedida

Zamora

Así se verá afectado el tráfico por las obras en la A-6 entre estos dos pueblos de Zamora

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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está ejecutando unas obras de rehabilitación del firme entre las localidades zamoranas de Villalpando y Benavente en la Autovía A-6.

Concretamente en el tramo que está entre los kilómetros 239 al 261, y va a contar con un presupuesto de 11,5 millones de euros.

De esta forma, a partir de las 8:00 horas del próximo lunes 18 de noviembre, se van a comenzar los trabajos a lo largo de cinco kilómetros.

Dicho tramo estará comprendido entre Cerecinos de Campos y San Esteban del Molar, a la altura de los kilómetros 243,880 al 248,800.

Para poder desarrollar las obras se procederá al corte de la calzada derecha sentido A Coruña entre los pasos de mediana que existen en los kilómetros 243,750 y 248,850.

El tráfico se desviará por la calzada izquierda, que tendrá tráfico bidireccional.

Esta situación va a permanecer hasta, previsiblemente, el viernes 29 de noviembre a la 13:00 horas.

Además, durante el desarrollo de los trabajos se va a disponer de la señalización de obra necesaria para garantizar las condiciones de seguridad de los usuarios y trabajadores.

No obstante, durante las puntas de tráfico al comienzo y final de la jornada laboral, se advierte que se van a poder producir retenciones de vehículos en el tramo afectado por las obras.

Por ello, se recuerda a los usuarios que extremen las precauciones y sigan los consejos de la Dirección General de Tráfico y la Guardia Civil de Tráfico.

Finalmente, los trabajos van a iniciarse con el de fresado y reposición del firme en el tramo mencionado, en el término municipal de Cerecinos de Campos.

La rehabilitación del firme se llevará a cabo con el empleo de mezclas semicalientes con betunes de baja temperatura de fabricación y extendido.