Esta es la única forma de llevar a tu perro de forma segura en el coche

El número de perros registrados en España ha aumentado enormemente tras la pandemia hasta los 9,3 millones (Datos de la Asociación Nacional de Alimentos para Animales de Compañía (ANFAAC). En consecuencia, son la mascota por excelencia en los hogares.

¿Quieres viajar con tu perro este verano y no sabes cómo? Esta es una realidad propia de cada vez más personas. De hecho, según un estudio de Rover.com, "un 53% de los encuestados viajará con su mascota este verano 2023". En consecuencia, aquí te contamos cuál es el innovador invento con el que viajar con tu can será muy sencillo:

Cómo viajar en coche con un perro

Existe un problema grave de seguridad para el perro y para el resto de ocupantes del vehículo con los dispositivos de sujeción actuales. Esto concluye una investigación española sobre el transporte de perros en automóviles, realizada durante 2 años por Babyauto en colaboración con la Universidad de Zaragoza.

[Ley Belarra: los collares de perros que pasarán a estar prohibidos]

Para este estudio pionero, se desarrollaron especialmente maniquíes o 'dummies' caninos, con los que se han realizado decenas de ensayos dinámicos de choque, prototipaje o fitting en diferentes automóviles en el Impact Laboratory de la Universidad de Zaragoza en el circuito de Motorland (Alcañiz, Teruel). 

En los más de 65 ensayos de choque realizados con arneses o correas convencionales sometidos a grandes deceleraciones, el resultado fue de rotura o daños en el 99% de los casos. "Se ha podido demostrar el riesgo que supone confiar en simples correas ancladas al cinturón de seguridad, ya que ante cualquier impacto o frenazo, se rompen por sus partes más débiles y provocan que el perro salga proyectado", explica Ibon Maza, responsable de comunicación de Babyauto.

Estos años de investigación han servido a la empresa donostiarra Babyauto para desarrollar un sistema específico para canes que mejora exponencialmente la seguridad respecto a los arneses y correas ya existentes en el mercado, ya que utiliza los anclajes Isofix con los que están equipados todos los vehículos obligatoriamente desde 2013.

Una patente española que toma como referencia las mismas exigencias en sujeción segura y estable de las sillas infantiles, que ha resistido con éxito las pruebas al asegurar al perro mediante un arnés al coche ante cualquier situación de emergencia. Con sus tres anclajes, el arnés está concebido para que el perro viaje en una posición de seguridad, sentado sobre sus cuartos traseros y de frente a la marcha. De esta forma se beneficia de toda la estructura del coche y de elementos de seguridad pasiva como los airbags, como lo hace una persona. 

Al igual que las sillas infantiles, estos arneses caninos son diferentes en función del tamaño y el peso del perro. De momento, ya hay modelos de Travel Fix disponibles para perros de hasta 20 kilos, a la venta en tiendas especializadas, clínicas veterinarias y babyauto.com a un precio de 129 euros. La instalación en sencilla en menos de 1 minuto.

Si bien ha habido cambios legislativos que avanzan en protección del bienestar animal, en materia de seguridad vial la normativa española es muy laxa, limitándose a exigir "la adecuada colocación de objetos o animales transportados para que no haya interferencia con el conductor" (Artículo 13 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial), pero no detalla cómo aplicarlo. 

"En el resto de Europa la situación no es mucho mejor. Viajar con mascotas está regulado para el transporte público pero las leyes no son muy estrictas en lo que a vehículos particulares se refiere”, explica David Palau, product manager de Babyauto. "Ante la falta de innovación en dispositivos de seguridad, el arnés de Babyauto Pets es un avance importante hacia un nuevo marco regulatorio que replantee la seguridad de las mascotas en el vehículo y la equipare al del resto de los ocupantes", añade.

Los errores más comúnes en desplazamientos con perros

Un 25% de los hogares europeos tienen al menos un perro (Datos de European Pet Food Industry Federation (Fediaf), y éstos están cada vez más integrados en las dinámicas familiares, sus rutinas y planes de ocio, también al viajar, propiciado por el boom de alternativas ‘dogfriendly’. Según el estudio más reciente de Rover.com, la red de cuidadores de mascotas y paseadores de perros más grande del mundo, "un 53% de los encuestados viajará con su mascota este verano 2023". Previsiblemente, muchos de estos desplazamientos serán por carretera y sin la protección adecuada.

En pocos años hemos pasado del "es uno más de la familia" a considerarlo realmente como tal, incluyendo sus necesidades de confort y seguridad. Pero aplicado a los trayectos en coche todavía es necesaria una mayor concienciación ante errores graves como no utilizar ningún tipo de dispositivo o permitir que el perro viaje en el asiento de copiloto, libre en los asientos traseros o asomando la cabeza por la ventanilla.

Todas ellas son situaciones de mucho riesgo ante cualquier imprevisto que pueden acarrear multas desde los 80 a los 200 euros, o la pérdida de 6 puntos del carné y 500 euros en los casos más graves (Artículo 18 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial).

El experto y cuidador canino Miguel Guerra de www.viajacontumascota.com aconseja preparar una bolsa de viaje que incluya los enseres del perro como documentación, agua y snacks, juguetes y botiquín.

Pero, además, hay otras recomendaciones que harán que el perro "no asocie el viaje en coche con una experiencia estresante o negativa como evitar equipaje suelto para no provocar malestar o agobio en la mascota o hacer paradas cada cierto tiempo para que pueda beber, moverse o hacer sus necesidades", explica. Y, sobre todo, jamás dejar al perro solo en el vehículo. En cuestión de minutos, la temperatura del coche en verano puede ascender rápidamente con consecuencias fatales.

[La raza de perros más agresiva, según un estudio (y no está catalogada como PPP en España)]