Ricky Brabec se ha proclamado como el mejor piloto en la categoría de motos en este Rally Dakar. El estadounidense cumplió los pronósticos en la última jornada y superó holgadamente a su máximo rival, Ross Branch, para apuntarse su segundo Touareg en el desierto tras el logrado en 2020 en Arabia Saudí.

Un triunfo para Honda que refrendó su dominio en la competición. Ricky Brabec finalizó en la primera posición y Adrian van Beveren terminó en la tercera plaza para la escuadra nipona. Tan solo Ross Branch pudo plantar cara a la marca y se aferró a la segunda posición del Dakar.

La última etapa de la prueba fue un auténtico paseo para Ricky Brabec. El estadounidense disfrutó al máximo y el triunfo se lo llevó el argentino Kevin Benavides con más de un minuto sobre el estadounidense Toby Price y algo más de ventaja sobre su hermano Luciano. Curiosamente, fue el mismo resultado que la general del año pasado.

Ross Branch pudo asegurar la segunda posición del Dakar tras abrir pista. Esto le proporcionó al africano una bonificación de un segundo por cada kilómetro siendo primero, lo que le otorgó casi tres minutos que dejaron al botsuano segundo, con algo más de minuto y medio sobre el francés.

Sin suerte para los españoles

Sin podio de los hispanohablantes No tuvieron suerte los hispanohablantes en esta edición de 2024, en la que las referencias españolas terminaron abandonando. Fue el caso de Schareina, el salmantino Lorenzo Santolino (Sherco) y el castellonense Joan Barreda (Hero), quienes no pudieron ni siquiera superar la primera semana de rally.

Schareina se convirtió en la gran esperanza española tras la primera jornada. El valenciano de origen alemán se alzó con la victoria en el prólogo, invitando a soñar con una gran carrera general, pero una caída en la primera etapa cuando iba segundo de la jornada le obligó a abandonar con una fractura en la muñeca y las dudas de hasta dónde hubiera podido llegar.

Pasó algo parecido con el español Joan Barreda, quien se retiró tras la sexta etapa, en la que un fallo mecánico le obligó a parar. En la etapa anterior, el de Torreblanca (Castellón) había tenido una fuerte caída que le hizo dudar de si retirarse o no, pero a pesar de conseguir sobreponerse a esa situación, tuvo que abandonar por un fallo mecánico un día antes del día de descanso de Riad, donde deslizó su retirada.