Inversión millonaria de Adif para agilizar un tren convencional de la provincia Albacete

Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha licitado, por importe de 6.705.855 euros (IVA incluido), el montaje de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en la variante de Camarillas, situada en la línea convencional Chinchilla (Albacete)-Murcia-Cartagena.

El objeto de esta actuación es dotar al trayecto de un sistema de señalización automática que proporciona mayor agilidad en la gestión de la circulación ferroviaria e incrementa la capacidad de la línea. El contrato tiene un plazo de ejecución de 12 meses, que comprende la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras, según ha informado en nota de prensa Adif.

La presente actuación forma parte de los trabajos que el Ministerio de Fomento está llevando a cabo para mejorar el equipamiento y las prestaciones de la línea Chinchilla-Murcia-Cartagena.

La puesta en servicio de la variante de Camarillas permitirá acortar el recorrido en 17,9 kilómetros, incrementar la velocidad de circulación de los convoyes hasta los 250 kilómetros por hora en ese tramo, y mejorar la capacidad de carga de los trenes de mercancías hasta las 22,5 toneladas por eje.

Actualmente, una vez finalizadas las obras de plataforma, los trabajos se centran en el montaje de la vía en toda la longitud del tramo y en la renovación de vía y estaciones de Agramón y Cieza.ç

Contrato licitado

El contrato licitado comprende, entre otras, las siguientes instalaciones: Sistemas de protección de tren (ASFA), red de comunicaciones fijas mediante cables de fibra óptica y móviles a través del sistema Tren-Tierra, entre otros sistemas, que permite la comunicación de los trenes con el Puesto de Mando. Además de sistemas de señalización y bloqueo automáticos, que permiten una gestión inmediata y ágil del tráfico ferroviario.

Las obras de plataforma de la variante de Camarillas, ejecutadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), fueron cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del P.O. Murcia FFCC, por importe de 12,6 millones de euros.

Actuaciones variante

Actualmente, los trabajos que se llevan a cabo en la variante de Camarillas se centran en la instalación de carril y traviesas sobre la plataforma de vía.

Las actuaciones más importantes en marcha son las siguientes: El montaje de vía sobre balasto en toda la variante, a excepción de un túnel de 2,5 kilómetros de longitud, en el que se monta sobre hormigón.

También se va a ampliar y renovar las estaciones de Cieza y Agramón para que resulten operativas para trenes de 750 metros de longitud y se va a dotar de instalaciones de seguridad y protección civil del túnel anteriormente mencionado, junto con su limpieza y adecuación del drenaje transversal y longitudinal.

Igualmente, se va a suprimir un paso a nivel situado en el punto kilométrico 366/051, en las inmediaciones de la estación de Agramón, se van a instalar cerramientos en las zonas próximas a las estaciones y por último se va a renovar el carril y traviesas entre Cieza y la variante, y en el tramo comprendido entre la variante y Agramón.