La venta de vehículos de gasolina supera con creces a los diésel en Castilla-La Mancha

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 1,3 por ciento en Castilla-La Mancha en comparación con el año anterior, hasta las 37.756 unidades, si bien en diciembre se han vendido 3.240, que es un 5,3 por ciento más que en el mismo mes de 2018.

A nivel nacional, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España disminuyeron en 2019 por primera vez desde 2012, un 4,8 % en comparación con el año anterior, hasta 1.258.260 unidades (63.177 menos), según han informado este jueves las asociaciones de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).

Del total de turismos y todoterrenos matriculados en Castilla-La Mancha durante 2019, 20.771 fueron de gasolina, que son un 9,41 % más que en 2018, y 13.165 de diésel, que han registrado una caída del 21,24 por ciento.

Los turismos y todoterrenos que consumen otro tipo de combustible, como vehículos eléctricos puros, eléctrico de autonomía extendida, híbrido enchufable y no enchufable, así como los de gas, han sumado 3.820 unidades y han experimentado un incremento en las ventas del 50,57 por ciento en comparación con 2018.

En el acumulado de 2019, en el ámbito nacional, el canal de particulares retrocedió un 11,6 %, 76.693 unidades menos que en 2018, y el diésel profundizó su caída, hasta un 25,91 %

Las asociaciones del sector han destacado que superar los 1,2 millones de turismos vendidos es un buen dato, a pesar del descenso con respecto a las ventas de 2018.

Para Anfac, la cifra de ventas en 2019 "está cerca del mercado natural de España", si bien esta misma fuente subraya el mal dato del canal de particulares "como lleva ocurriendo sistemáticamente desde hace casi año y medio". "Tenemos que ser capaces de revertir esta situación, dando mensajes de certidumbre a los clientes", aseguran los fabricantes.

En Faconauto han dado por bueno el año, a pesar, dicen, del impacto del "ruido en torno al diésel que ha afectado especialmente al mercado de particulares".

Ganvam ha achacado el descenso de ventas en 2019 a la "incertidumbre política, las dudas sobre la economía y, sobre todo, el desconcierto de los ciudadanos sobre qué coche comprar".

Las asociaciones coinciden en señalar una previsión para 2020 también a la baja en cuanto a las matriculaciones de turismos, que podría estar cercana a un 3 % menos en comparación con el año recién concluido.

En cuanto a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, se han reducido un 8,1 % en diciembre en tasa interanual (16.373 unidades), mientras que en el conjunto del año han crecido un 0,3 % (214,927 unidades).

Los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses han cerrado diciembre con una caída de las ventas del 10,4 % (1.595 unidades), para cerrar el año con un incremento del 0,3 % (28.073 unidades).