Castilla-La Mancha, a la cola nacional en cuota de vehículos electrificados

Madrid, Cataluña y Baleares son las comunidades autónomas españolas con mayor proporción de vehículos electrificados en su parque de automóviles, con un 2,5%, un 2,1% y un 1,85%, respectivamente, situándose por encima de la media nacional, que registra un 1,46% del total de coches. Castilla-La Mancha y Extremadura se sitúan en la cola nacional.

Así se desprende de un estudio elaborado por Estamos Seguros, de la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa), en colaboración con Centro Zaragoza, que analiza la composición del parque de turismos en función del tipo de motor.

Según sus cifras, en España hay un parque móvil de 23,89 millones de turismos, de los cuales 14,97 millones son de diésel, 8,57 millones de unidades son de gasolina y las casi 350.000 unidades restantes utilizan otros sistemas de propulsión alternativos, principalmente motores híbridos o eléctricos.

Por territorios, Madrid y Cataluña se sitúan a la cabeza de España, tanto en términos absolutos como en relativos. De esta manera, por la capital circulan 85.548 modelos electrificados, representando un 2,5% de su parque de vehículos, mientras que en Cataluña hay 66.630 coches híbridos o eléctricos, un 2,1% del total.

Solo Baleares también se sitúa por encima de la media en modelos más limpios, con 12.064 coches, un 1,85% del total. A la cola están Castilla-La Mancha y Extremadura, que disponen de 9.254 y 4.037 turismos electrificados, respectivamente, un 0,77% y un 0,59% del total.

Municipios

Por municipios, Madrid, Barcelona y Tarrasa son las ciudades españolas con más vehículos electrificados, con 26.799 (un 1,78% del total de su parque), 6.201 (1,47%) y 4.839 (1,65%) unidades, respectivamente. Siguen esta lista Sevilla (1,39%), Valencia (1,32%), Zaragoza (1,36%) y Málaga (1,22%).

"En el proceso de implantación del coche limpio en España se percibe un patrón claro. Los territorios que van en cabeza albergan grandes núcleos urbanos o son zonas costeras que reciben importantes influjos de turistas", destaca el informe.

El documento también recoge que el conductor más habitual de un vehículo limpio es una persona de entre 50 y 65 años, ya que la mitad de los turismos híbridos o eléctricos de España son conducidos por alguien de esa franja de edad. Por sexos, casi tres de cada cuatro vehículos limpios tienen a un varón como primer conductor en el seguro del coche.

Marcas

Teniendo en cuenta al fabricante, este análisis desvela que siete de cada diez turismos híbridos o eléctricos que circulan en las carreteras españolas son del grupo Toyota. Dos de sus marcas, Toyota (55,3%) y Lexus (13,8%), suman una cuota del 69% del parque de vehículos limpios en circulación.

En tercera posición, muy por debajo, se sitúa Opel, con un 3,98% del total de coches electrificados. Kia (3,54%), Hyundai (2,46%), Fiat (2,42%), Dacia (2,31%), Renault (2,29%), Seat (1,63%) y Ford (1,61%) cierran la lista de firmas más 'populares' en el ámbito de la electrificación en España.