La nueva concesionaria de la línea Madrid-Levante impide acceder a sus puestos a veinte trabajadores de la región

La empresa Thales, nueva subcontrata del mantenimiento y señalización de la línea ferroviaria Madrid-Levante, ha impedido este jueves acceder a sus puestos de trabajo a las 20 personas que se hasta ahora prestaban este servicio a través de la empresa Selca, según ha denunciado el sindicato CCOO.

Thales, que con una rebaja millonaria ha sustituido a Selca el contrato ofertado por Siemens (concesionaria de Adif), "se ha negado a subrogarse a los trabajadores de la anterior subcontrata, incumpliendo de forma flagrante los convenios colectivos de aplicación, los del Metal de las provincias de Albacete y Cuenca", según ha informado el sindicato en nota de prensa.

"Estos trabajadores han acudido a las instalaciones a las siete de la mañana, como hasta ahora; pero la nueva empresa se ha negado a dejarles entrar. Los responsables de Thales han dado orden de cerrarles el paso y de advertirles que no podían acceder a las instalaciones. Sin más explicaciones, ni verbales ni escritas", ha indicado el secretario general de CCOO-Industria de Albacete, Juan Cuevas.

En este sentido, ha afirmado que los trabajadores se encuentran ahora en una situación "muy delicada, con una baja por parte de Selca y falta de ocupación por parte de la nueva empresa". "Después de ocuparse de la seguridad de la línea ferroviaria durante años, algunos más de una década, no solo están en la calle sin indemnización ninguna, sino que ni siquiera saben si podrán cobrar el desempleo", ha denunciado Cuevas.

Además del responsable de CCOO-Industria, también la Inspección de Trabajo se ha personado este jueves en las instalaciones, "para acreditar la situación y la falta de ocupación por parte de la nueva subcontrata", ha explicado Cuevas, que ha aseverado que la asesoría jurídica de CCOO "prepara ya los correspondientes procedimientos judiciales para exigir a Thales el reconocimiento del derecho de estos trabajadores a la subrogación de sus contratos."

"Thales tiene que respetar los convenios colectivos de aplicación, que son ley y que incluyen la correspondiente cláusula de estabilidad en caso de sucesión de contratas", ha subrayado Cuevas. Al tiempo que ha añadido que la empresa "está prescindiendo de los trabajadores con más formación y experciencia".