Terminan las obras del itinerario peatonal y carril bici entre la avenida de Madrid y el Salto del Caballo en Toledo.

Terminan las obras del itinerario peatonal y carril bici entre la avenida de Madrid y el Salto del Caballo en Toledo.

Toledo MILLONARIA INVERSIÓN

Terminan las obras del carril bici y el recorrido peatonal entre la avenida de Madrid y el Salto del Caballo en Toledo

El Gobierno central ha invertido 1,3 millones de euros de fondos europeos en este proyecto de la capital de Castilla-La Mancha.

28 julio, 2024 18:50

El itinerario peatonal y carril bici entre la avenida de Madrid y la rotonda del Salto del Caballo en Toledo, realizado por el Gobierno de España a través del Ministerio de Transportes y Movilidad, ya está abierto y en uso para los ciudadanos de la capital regional. El objetivo es fomentar una movilidad activa y sostenible, garantizar la conectividad y mejorar la seguridad para los peatones y ciclistas.

La delegada del Gobierno en Castilla-La Mancha, Milagros Tolón, ha expresado su satisfacción por la puesta en marcha de esta actuación, que supone una mejora de la seguridad y de la movilidad, dando paso a una travesía más amable, recuperando espacios públicos para los peatones gracias a la inversión de 1,3 millones del Gobierno de España con fondos de la Unión Europea.

“Este es un ejemplo de la importancia de los fondos europeos para mejorar el día a día de los vecinos y vecinas de nuestros pueblos y ciudades, con actuaciones como esta que facilitan la conexión entre los barrios a través de una intervención respetuosa con el entorno y que permite un desplazamiento cómodo a pie o en bicicleta con total seguridad”, ha dicho la delegada.

Doble sentido

Esta intervención, que tiene como objetivo dotar de un carácter más urbano a un vial de doble sentido existente que comunica la avenida de Madrid con la Glorieta del Salto del Caballo en la capital regional, “es una muestra del compromiso del Gobierno de España con la mejora de las infraestructuras en Toledo y en Castilla-La Mancha y su apuesta por la movilidad urbana sostenible”.

“El Gobierno de España tiene a esta región en su agenda con actuaciones que favorecen la vida diaria de sus habitantes”, ha dicho la delegada, quien ha reiterado que el Ejecutivo central y, en concreto, el Ministerio de Transportes, “está cumpliendo con las actuaciones previstas para mejorar las conexiones y las comunicaciones”.

En este sentido, el Ministerio destina 17 millones de euros a proyectos de humanización sólo en la provincia de Toledo.

Detalles del proyecto

La actuación que ya está en uso, supone una inversión de 1,3 millones de euros del Ministerio de Transportes con fondos procedentes de los fondos Next Generation EU a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) del Gobierno de España.

La intervención se desarrolla en el vial 401a y consiste en la conexión peatonal y ciclista entre glorietas de la avenida de Madrid (en la intersección con la calle de Paris) y la glorieta del Salto del Caballo, además del ajardinamiento de esta última.

También se han incorporado sistemas de drenaje (colectores, sumideros, bajantes, etc), aceras, voladizos sobre la calzada del vial de conexión entre glorietas, señalización e iluminación con lámparas tipo led tanto en el nuevo carril bici y peatonal como en la glorieta del Salto del Caballo.

Otra imagen del recorrido.

Otra imagen del recorrido.

Losas voladas

El vial queda conectado peatonalmente al resto de instalaciones deportivas que hay en la zona. Lo más singular de la intervención desde el punto de vista técnico son dos losas voladas sobre el cauce del arroyo del Aserradero, para conseguir la anchura necesaria en dos puntos estrechos del trazado, ya que en el resto dicha anchura se consigue dentro de los terrenos de dominio público.

La actuación se incluye en el PRTR dentro del programa de humanización de travesías, el cual prevé invertir hasta 105 millones de euros en todo el territorio nacional para potenciar un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible.

Con ello se pretende promover la configuración de ciudades orientadas a devolver espacios para otras formas de movilidad alternativa al automóvil y a garantizar la conectividad física de las personas.