El radar que hace millonario a la DGT está en Córdoba

En España hay 1.409 radares fijos, pero no todos son iguales. En los radares, como en la vida, hay ricos y pobres, el detector que más factura en España está en Córdoba en el kilómetro 417 de la A-4: tan sólo en 2016 generó 3.941.661 millones en multas por exceso de velocidad, es decir, casi 11.000 euros al día.

El radar cordobés es una excepción en recaudación, los conductores afirman que e un tanto traicionero, ya que hay que frenar muy rápidamente. Por su parte, la Dirección General de Tráfico consideró la zona en que se encuentra punto negro -un tramo de concentración de accidentes- desde 2002 hasta 2004, por lo que los conductores no pueden superar los 80 kilómetros por hora.

El segundo que más ingresos produce se encuentra en la A-7 de Murcia, genera 2.179.766 millones de euros. El tercero en récord de recaudación está en la N-240, la carretera que une Huesca y Barbastro, cuya caja supera el 1,6 millones de euros en multas después de que los conductores hayan superado los 70 kilómetros por hora de velocidad máxima que impone ese tramo.

EL ESPAÑOL recoge los diez radares millonarios que tiene la Dirección General de Tráfico (DGT) en las carreteras españolas:

Año a año aumenta la recaudación

Estos datos han sido facilitados por el Gobierno en una respuesta parlamentaria al diputado socialista Miguel Ángel Heredia que se interesó por los radares que más multaron el año pasado. 

Los detectores de infracciones son un negocio en auge para la DGT, el año pasado se ingresaron 164.206.233,66 de euros por infracciones en exceso de velocidad en radares tanto fijos como móviles. Esta cifra supone un aumento respecto a 2015 cuando se recaudaron 127,4 millones de euros, una cantidad casi idéntica a los ingresos del año anterior, 129,6 millones, pero que supera con creces los 124 y 120 millones de 2013 y 2012 respectivamente.

La alta recaudación está relacionada con el aumento de radares en la carreteras españoles, pero el desconocimiento de los conductores sobre qué se puede hacer y que no al volante tampoco ayuda. De hecho, nueve millones de españoles desconocen cuáles son los límites de velocidad permitidos y qué conductas pueden llevarles a la cárcel.