Así ‘controla’ Seat más de 16 millones de piezas al día

El centro logístico de Seat estrena un nuevo sistema encargado de que los datos de los 16 millones de piezas que se necesitan al día para fabricar alrededor 2.300 coches se transmitan y gestionen  en tiempo real. Se trata de la ‘Control Tower’ en la que la información se muestra en un videowall dividido en diferentes pantallas donde no dejan de actualizarse números, gráficos, mapas con itinerarios, claves…

Así, a través de una aplicación se gestiona en tiempo real la localización exacta de cada una de las piezas que conforman un coche, conectada con las necesidades de producción. “Será la primera vez que Seat disponga de información en tiempo real del flujo de materiales, alertas de tránsitos y consumo de materiales de producción. La información que antes nos llevaba horas conseguir y muchas llamadas de teléfono, ahora la veremos actualizada en segundos”, afirma el director del proyecto, David Castilla.

“Un coche es un puzle en el que todas las piezas son imprescindibles, por lo que es clave saber dónde está cada una y si llegará a tiempo“, por lo que el objetivo de este proyecto es “controlar todo lo posible, desde stocks del proveedor hasta eventos de la línea de producción, transporte y centros logísticos”, explica Castilla.

Además, estos datos son la base para poder utilizar las herramientas predictivas y poder así solucionar incidencias antes de que se produzcan. “Este proyecto de Seat demuestra la capacidad del equipo de logística y producción en el desarrollo de la transformación digital de nuestros procesos”, afirma el Christian Vollmer, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT.

El objetivo en un futuro cercano es disminuir los plazos de entrega de los pedidos. “El comprador será parte del proceso de planificación, pudiendo incluso indicarnos cambios de color del coche antes de que se pinte o de montar piezas concretas. Este proceso permitirá conocer mejor lo que realmente quieren los clientes y transformar la cadena de suministro para adaptarla y dirigirla a lo que necesitan”, subraya Enric Martí, responsable de Logística de Seat.

Otro gran beneficiado, explican desde Seat, es el medio ambiente, ya que uno de los objetivos de este proyecto es mejorar los itinerarios de transporte de materiales. Para ello, han creado un aplicación que geolocaliza a los transportistas, permitiéndoles interactuar en tiempo  real.

En futuras fases del proyecto se quieren implementar herramientas predictivas del clima para así ofrecer rutas alternativas y acortar los tiempos en carretera, con el fin de lograr ”rutas más eficientes y con menos emisiones de CO2”.