Ford anunció hoy que en 2018 tuvo unos beneficios netos de 3.677 millones de dólares, un 52 % menos que en 2017, tras perder 116 millones de dólares en el último trimestre del año.

La pérdida registrada durante el cuarto trimestre de 2018 es la primera del fabricante de automóviles en dos años.

Ford señaló en un comunicado que la caída de los beneficios en 2018 estuvo influida por la imposición por parte de Estados Unidos de aranceles a las importaciones de acero y aluminio, así como el mayor coste de materias primas.

Estos dos conceptos le supusieron a la compañía del óvalo azul unos 1.800 millones de dólares más que el año pasado.

Además, la caída de los mercados bursátiles en 2018 costó a Ford 877 millones de dólares en pensiones.

El director financiero de Ford, Bob Shanks, calificó 2018 de "año difícil", pero añadió que la compañía ha puesto en marcha los mecanismos para conseguir "un modelo de negocios más resiliente y competitivo".

Por su parte, el director general de Ford, Jim Hackett, apuntó que "Ford entra en 2019 con una visión clara, un plan sólido" y agregó que ahora están "en modo de ejecución".

Ford señaló que en 2018 sus ingresos sumaron 160.338 millones de dólares, un 2,2 % más que en 2017, de los que 148.294 millones correspondieron a la venta de automóviles, 12.018 millones a Ford Credit (el brazo financiero de la compañía) y 26 millones a Ford Mobility.

En el conjunto de año, las ganancias antes de intereses e impuestos se situaron en 7.000 millones de dólares, 2.600 millones menos que en 2017.

Por regiones, Ford tuvo unos ingresos de 96.600 millones de dólares en Norteamérica tras vender 2.920.000 vehículos, con unas ganancias antes de intereses e impuestos (Ebit) de 7.600 millones de dólares.

En Sudamérica, Ford ingresó 5.300 millones de dólares, vendió 365.000 vehículos y tuvo pérdidas antes de intereses e impuestos de 678 millones de dólares.

En Europa, los ingresos ascendieron a 31.300 millones de dólares, con 1.533.000 vehículos vendidos y unas pérdidas de 398 millones de dólares.

En Oriente Medio y África, Ford ingresó 2.700 millones de dólares, vendió 109.000 vehículos y perdió 7 millones de dólares.