Los comerciantes de los ejes turísticos de Barcelona han perdido entre el 30 y el 50 % de sus ventas durante los seis días que ha durado el conflicto de taxis en la ciudad, en plena temporada de rebajas.

Gabriel Jené, presidente de la asociación que aglutina los ejes comerciales y turísticos de Barcelona, Barcelona Oberta, ha destacado que, en muchos sectores de la economía, las tecnologías digitales han supuesto grandes transformaciones, como el comercio electrónico, las plataformas de contratación de apartamentos turísticos o el vehículo autónomo.

Ha puesto como ejemplo que los comerciantes están "haciendo los deberes" para ganar competitividad en comercio electrónico y cree que, como en el sector del taxi, la necesidad de nueva regulación no puede ir en detrimento del interés general del bienestar de todos.

Jené considera que el alto coste de la obtención de las licencias de los taxis en el ámbito privado no garantiza ningún derecho público y que "es inadmisible utilizar el centro de Barcelona como un instrumento de chantaje y negociación de un sector en concreto en perjuicio de los otros".

En su opinión, las administraciones "han actuado con retraso y con poca previsión, dejando que explotase el conflicto".

Ha recriminado que también hayan permitido "que los cortes de tráfico y la ocupación de calles perturbasen gravemente la vida de los barceloneses y visitantes".

Según el presidente de la entidad, Barcelona está emitiendo un "mensaje contradictorio" al mundo, porque al mismo tiempo que apuesta por ser una ciudad puntera en tecnología, cierra el paso a la innovación en movilidad.

Barcelona Oberta se opone a la obligación de precontratar el servicio de vehículos de alquiler con conductor, lo que "no pasa en ninguna otra ciudad del mundo" y denuncia que supone un grave perjuicio para los ciudadanos y visitantes.